Bmw 840d xDrive or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Bmw 840d xDrive produces 320 hp and 680 Nm torque vs 400 Nm, versus 280 hp for Alfa Romeo Giulia Veloce. Bmw 840d xDrive leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 840d xDrive or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Bmw 840d xDrive is faster with a 0-100 km/h in 4.9s vs 5.2s for Alfa Romeo Giulia Veloce, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 840d xDrive or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Bmw 840d xDrive is slightly faster than the Alfa Romeo Giulia Veloce to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 840d xDrive or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Bmw 840d xDrive has about 15% more power than the Alfa Romeo Giulia Veloce. On torque, Bmw 840d xDrive also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 840d xDrive G15 vs Alfa Romeo Giulia Veloce — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 840d xDrive G15 vs Alfa Romeo Giulia Veloce: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

840d xDrive G15

320 PS · 680 Nm · 1,830 kg · 2018

Alfa RomeoBenzin

Giulia Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

	840d xDrive G15	Giulia Veloce
0–100 km/h	4,96 s−0,29 s	5,25 s
400 m stehender Start	13,27 s−0,29 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	24,14 s−0,75 s	24,89 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+10 km/h	240 km/h
Leistungsgewicht	5,72 kg/PS	5,68 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel840d xDrive G15

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

Alfa RomeoBenzinGiulia Veloce

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	840d xDrive G15	Giulia Veloce
0–30 km/h	1,31 s	1,41 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,10 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,58 s	3,73 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,96 s	5,25 s
0–120 km/h	6,70 s	7,04 s
0–160 km/h	11,43 s	12,32 s
0–200 km/h	18,72 s	21,59 s
400 m stehender Start	13,27 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	24,14 s	24,89 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

840d xDrive G15

5,72kg/PSkompensiert durch −240 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	320 PS	Pending
Drehmoment	680 Nm
Gewicht	1 830 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/PSVerhältnis besser um 0,04 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 590 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840d xDrive 100 km/h in 4,96 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 840d xDrive 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 840d xDrive mit 139 km/h gegen 135 km/h des Giulia Veloce. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 840d xDrive die Linie in 13,26 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 840d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840d xDrive in 24,13 s gegenüber 24,89 s, mit 0,75 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 840d xDrive auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,72 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.