Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne GTS 958.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 100%Why this result?
The Porsche Cayenne GTS is faster at 0-100 km/h, but the Bmw ActiveHybrid X6 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw ActiveHybrid X6 leads by 0.03 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.
Bmw ActiveHybrid X6 vs Cayenne GTS: Chronik eines Drag Race bei 261 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayenne GTS 100 km/h in 5,56 s gegenüber 5,60 s für den Bmw ActiveHybrid X6. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 137 km/h gegen 141 km/h des Bmw ActiveHybrid X6. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw ActiveHybrid X6 die Linie in 13,66 s gegenüber 13,70 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw ActiveHybrid X6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw ActiveHybrid X6 in 24,29 s gegenüber 24,70 s, mit 0,42 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (261 km/h) holt der Cayenne GTS seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw ActiveHybrid X6 auf 236 km/h, der Cayenne GTS auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,05 kg/PS vs 4,96 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw ActiveHybrid X6 and Porsche Cayenne GTS are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.