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BMW ActiveHybrid X6 E71
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | ActiveHybrid X6 E71 | Cayenne GTS | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,59 s | 5,56 s | 0,03 s · Cayenne GTS |
| 400 m salida parada | 13,67 s | 13,70 s | 0,03 s · ActiveHybrid X6 E71 |
| 1.000 m salida parada | 24,29 s | 24,71 s | 0,42 s · ActiveHybrid X6 E71 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 236 km/h | 261 km/h | 25 km/h · Cayenne GTS |
| Relación peso/potencia | 5,05 kg/CV | 4,96 kg/CV | mejor relación · Cayenne GTS |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | ActiveHybrid X6 E71 | Cayenne GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,63 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,73 s | 2,46 s |
| 0–80 km/h | 4,33 s | 4,03 s |
| 0–100 km/h | 5,59 s | 5,56 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,13 s · diferencia ajustada | 7,24 s |
| 0–160 km/h | 11,38 s | 12,09 s |
| 0–200 km/h | 17,95 s | 19,82 s |
| 400 m salida parada | 13,67 s · diferencia ajustada | 13,70 s |
| 1.000 m salida parada | 24,29 s | 24,71 s |
| Vel. máx. | 236 km/h | 261 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 485 CV | Pending |
| Par motor | 780 Nm | |
| Peso | 2 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Seven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 085 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Cayenne GTS alcanza los 100 km/h en 5,56 s frente a 5,60 s del ActiveHybrid X6. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayenne GTS va a 137 km/h contra 141 km/h del ActiveHybrid X6. La diferencia es de 0,10 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el ActiveHybrid X6 cruza la línea en 13,66 s frente a 13,70 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, el ActiveHybrid X6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el ActiveHybrid X6 termina en 24,29 s frente a 24,70 s, con 0,42 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (261 km/h), el Cayenne GTS nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el ActiveHybrid X6 a 236 km/h, el Cayenne GTS a 261 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 4,96 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,33 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, ActiveHybrid X6 E71 y Cayenne GTS están igualados (5,56 s vs 5,59 s, diferencia no significativa).
ActiveHybrid X6 E71 pasa de 0 a 100 km/h en 5,59 segundos (simulación calibrada).
ActiveHybrid X6 E71: 485 CV, relación 5,05 kg/CV. Cayenne GTS: 420 CV, relación 4,96 kg/CV.
ActiveHybrid X6 E71: 236 km/h. Cayenne GTS: 261 km/h.