Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne GTS 958.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 100%Why this result?
The Porsche Cayenne GTS is faster at 0-100 km/h, but the Bmw ActiveHybrid X6 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw ActiveHybrid X6 leads by 0.03 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.
Bmw ActiveHybrid X6 vs Cayenne GTS: cronaca di un drag race a 261 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 5,56 s contro 5,60 s della Bmw ActiveHybrid X6. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 137 km/h contro 141 km/h della Bmw ActiveHybrid X6. Il distacco è di 0,10 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw ActiveHybrid X6 taglia il traguardo in 13,66 s contro 13,70 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw ActiveHybrid X6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Bmw ActiveHybrid X6 chiude in 24,29 s contro 24,70 s, con 0,42 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (261 km/h), la Cayenne GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, la Cayenne GTS a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,05 kg/cv vs 4,96 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,33 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw ActiveHybrid X6 and Porsche Cayenne GTS are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.