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BMW i5 eDrive40 G60
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | i5 eDrive40 G60 | 330d xDrive G20 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s | 4,95 s | 1,17 s · 330d xDrive G20 |
| 400 m stehender Start | 14,30 s | 13,28 s | 1,02 s · 330d xDrive G20 |
| 1.000 m stehender Start | 25,87 s | 24,37 s | 1,50 s · 330d xDrive G20 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 193 km/h | 250 km/h | 57 km/h · 330d xDrive G20 |
| Leistungsgewicht | 6,81 kg/PS | 6,17 kg/PS | bestes Verhältnis · 330d xDrive G20 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i5 eDrive40 G60 | 330d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,07 s |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 1,80 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 3,45 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 4,95 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 6,83 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 11,95 s |
| 0–200 km/h | - | 19,76 s |
| 400 m stehender Start | 14,30 s | 13,28 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,87 s | 24,37 s |
| Vmax abgeregelt | 193 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 313 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 130 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 765 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 330d xDrive 100 km/h in 4,95 s gegenüber 6,12 s für den i5 eDrive40. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 286 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 330d xDrive 1,17 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 330d xDrive mit 135 km/h gegen 135 km/h des i5 eDrive40. Der Abstand beträgt 0,97 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 330d xDrive die Linie in 13,28 s gegenüber 14,29 s. Der Abstand von 1,01 s entspricht etwa 46 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 330d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 189 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 330d xDrive in 24,36 s gegenüber 25,87 s, mit 1,50 s Vorsprung.
Der 330d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der i5 eDrive40 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der i5 eDrive40 auf 193 km/h, der 330d xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,92 Sekunden. Der Unterschied von 1,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 330d xDrive G20 (4,95 s vs 6,12 s).
i5 eDrive40 G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 eDrive40 G60: 313 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS. 330d xDrive G20: 286 PS, Verhältnis 6,17 kg/PS.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. 330d xDrive G20: 250 km/h.