ElektrischReiselimousineGENERATION G60, 2025

BMW i5 eDrive40

313 PS, 512 km Reichweite, 6,0 s auf 100 : unter den 31 elektrische-Reiselimousinen 2023–2027, der i5 eDrive40 rangiert 13. von 30 bei WLTP-Reichweite, 24. von 28 bei DC-Ladeleistung, 28. von 31 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

313PS

400 Nm, dont 313 PS elek.

0 → 100 km/h

6,0s

VMax 193 km/h

Reichweite

512km

WLTP

DC-Laden

205kW

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique
313 PS
Kombinierte Leistung
313 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Mono-rapport Automatique
Antrieb
Propulsion

Batterie und Laden

Batteriekapazität
74,8 kWh
Reichweite WLTP
512 km
Charge AC max
22 kW
Charge DC max
205 kW
Conso élec WLTP
18,0 kWh/100 km

Leistung

0 → 100 km/h
6,0 s
VMax
193 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
5.060 mm
Radstand
2.995 mm
Breite
1.900 mm
Höhe
1.515 mm
Kofferraum
490 L
Leergewicht
2.130 kg
cW
0.23

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 31 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der i5 eDrive40 (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 512 km WLTP (13. von 30 bei WLTP-Reichweite)

Der i5 eDrive40 bietet 512 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 205 kW DC (24. von 28 bei DC-Ladeleistung)

Der i5 eDrive40 lädt mit bis zu 205 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).

Wo der i5 eDrive40 im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 31 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite13e / 30
512 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung24e / 28
205 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h28e / 31
6,0 s
Min 7,0 s · Audi A6 Avant e-tronMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW I5 G60-Palette

Generation G60 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G60

Beliebte Duelle mit dem i5 eDrive40

Einen i5 eDrive40 finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

BMW i5 eDrive40: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 31 elektrische-Reiselimousinen 2023–2027 rangiert der i5 eDrive40 13. von 30 bei WLTP-Reichweite (512 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 24. von 28 bei DC-Ladeleistung (205 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 28. von 31 bei 0–100 km/h (6,0 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

512 km WLTP angekündigt - damit 13. von 30 bei autonomie du segment von 30 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.