Auf 0–100 km/h gewinnt i5 eDrive40 G60 (6,12 s vs 6,56 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| i5 eDrive40 G60 | Cooper S FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s−0,44 s | 6,56 s |
| 400 m stehender Start | 14,30 s−0,32 s | 14,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,87 s−0,16 s | 26,03 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 193 km/h | 250 km/h−57 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,81 kg/PS | 5,86 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | i5 eDrive40 G60 | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,88 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 4,99 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 6,56 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 8,41 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 13,79 s |
| 0–200 km/h | - | 22,98 s |
| 400 m stehender Start | 14,30 s | 14,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,87 s | 26,03 s |
| Vmax abgeregelt | 193 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 313 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 130 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 195 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed DCT |
Beim Start erreicht der Bmw i5 eDrive40 100 km/h in 6,12 s gegenüber 6,56 s für den Cooper S FWD. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw i5 eDrive40 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw i5 eDrive40 mit 135 km/h gegen 132 km/h des Cooper S FWD. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw i5 eDrive40 die Linie in 14,29 s gegenüber 14,62 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw i5 eDrive40 erreicht das Limit bei 193 km/h, während der Cooper S FWD weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,36 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw i5 eDrive40 in 25,87 s gegenüber 26,02 s, mit nur 0,16 s Vorsprung. Der Cooper S FWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 193 km/h begrenzt, erreicht der Bmw i5 eDrive40 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,51 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW i5 eDrive40 G60 und MINI Cooper S FWD gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt i5 eDrive40 G60 (6,12 s vs 6,56 s).
i5 eDrive40 G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 eDrive40 G60: 313 PS, Verhältnis 6,81 kg/PS. Cooper S FWD: 204 PS, Verhältnis 5,86 kg/PS.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. Cooper S FWD: 250 km/h.