Auf 0–100 km/h gewinnt Model X Long Range (4,11 s vs 4,66 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model X Long Range | i7 xDrive60 G70 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,11 s−0,55 s | 4,66 s |
| 400 m stehender Start | 11,93 s−0,93 s | 12,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,31 s−1,86 s | 23,17 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+10 km/h | 240 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,51 kg/PSbestes Verhältnis | 4,85 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model X Long Range | i7 xDrive60 G70 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,31 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 2,17 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,27 s | 3,51 s |
| 0–100 km/h | 4,11 s | 4,66 s |
| 0–120 km/h | 5,06 s | 6,09 s |
| 0–160 km/h | 7,91 s | 10,15 s |
| 0–200 km/h | 12,04 s | 16,03 s |
| 400 m stehender Start | 11,93 s | 12,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,31 s | 23,17 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 670 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 660 Nm | |
| Gewicht | 2 352 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 544 PS | Pending |
| Drehmoment | 745 Nm | |
| Gewicht | 2 640 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
Beim Start erreicht der Model X Long Range 100 km/h in 4,11 s gegenüber 4,66 s für den Bmw i7 xDrive60. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Long Range 0,55 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model X Long Range mit 160 km/h gegen 145 km/h des Bmw i7 xDrive60. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Long Range die Linie in 11,92 s gegenüber 12,86 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 46 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model X Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 203 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Long Range in 21,31 s gegenüber 23,17 s, mit 1,86 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Model X Long Range verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw i7 xDrive60 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X Long Range auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw i7 xDrive60 auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,51 kg/PS vs 4,85 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model X Long Range (4,11 s vs 4,66 s).
Model X Long Range beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,11 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model X Long Range: 670 PS, Verhältnis 3,51 kg/PS. i7 xDrive60 G70: 544 PS, Verhältnis 4,85 kg/PS.
Model X Long Range: 250 km/h. i7 xDrive60 G70: 240 km/h.