A
BMW iX xDrive40
Auf dieser Seite6,04 s
Gebrauchte BMW iX ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | iX xDrive40 | X4 xDrive30d G02 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,81 s | 0,23 s · X4 xDrive30d G02 |
| 400 m stehender Start | 14,37 s | 14,13 s | 0,24 s · X4 xDrive30d G02 |
| 1.000 m stehender Start | 26,37 s | 25,96 s | 0,41 s · X4 xDrive30d G02 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 245 km/h | 45 km/h · X4 xDrive30d G02 |
| Leistungsgewicht | 7,48 kg/PS | 6,75 kg/PS | bestes Verhältnis · X4 xDrive30d G02 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | iX xDrive40 | X4 xDrive30d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,35 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 4,08 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 8,01 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 14,32 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 25,39 s |
| 400 m stehender Start | 14,37 s | 14,13 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,37 s | 25,96 s |
| Vmax | 200 km/h | 245 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | Pending |
| Drehmoment | 630 Nm | |
| Gewicht | 2 440 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed reduction gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 930 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der X4 xDrive30d 100 km/h in 5,81 s gegenüber 6,04 s für den iX xDrive40. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 286 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der X4 xDrive30d 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der X4 xDrive30d mit 129 km/h gegen 127 km/h des iX xDrive40. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X4 xDrive30d die Linie in 14,13 s gegenüber 14,36 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 10 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der X4 xDrive30d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 178 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X4 xDrive30d in 25,95 s gegenüber 26,37 s, mit 0,42 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der iX xDrive40 auf 200 km/h, der X4 xDrive30d auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,04 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,81 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt X4 xDrive30d G02 (5,81 s vs 6,04 s).
iX xDrive40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
iX xDrive40: 326 PS, Verhältnis 7,48 kg/PS. X4 xDrive30d G02: 286 PS, Verhältnis 6,75 kg/PS.
iX xDrive40: 200 km/h. X4 xDrive30d G02: 245 km/h.