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BMW M135i xDrive F40 vs Renault Megane 4 RS Trophy-R: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2019 vs 2019 · Methodik
BMWBenzinSchneller

M135i xDrive F40

306 PS · 450 Nm · 1,525 kg · 2019

VS
RenaultBenzin

Megane 4 RS Trophy-R

300 PS · 400 Nm · 1,306 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M135i xDrive F40

4,78 s

Abstand0,70 szugunsten von M135i xDrive
BRenault Megane 4 RS Trophy-R

5,48 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM135i xDrive F40Megane 4 RS Trophy-RAbstand
0–100 km/h4,78 s5,48 s0,70 s · M135i xDrive F40
400 m stehender Start13,00 s13,48 s0,48 s · M135i xDrive F40
1.000 m stehender Start23,59 s24,15 s0,56 s · M135i xDrive F40
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h260 km/h10 km/h · Megane 4 RS Trophy-R
Leistungsgewicht4,98 kg/PS4,35 kg/PSbestes Verhältnis · Megane 4 RS Trophy-R

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM135i xDrive F40
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
RenaultBenzinMegane 4 RS Trophy-R
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM135i xDrive F40Megane 4 RS Trophy-R
0–30 km/h1,33 s · knapper Abstand1,47 s
0–50 km/h2,22 s2,66 s
0–80 km/h3,58 s4,04 s
0–100 km/h4,78 s5,48 s
0–120 km/h6,30 s6,86 s
0–160 km/h10,46 s11,09 s
0–200 km/h17,07 s17,78 s
400 m stehender Start13,00 s13,48 s
1.000 m stehender Start23,59 s24,15 s
Vmax abgeregelt250 km/h260 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M135i xDrive F40

4,98kg/PSkompensiert durch −219 kg
MerkmalWertDetail
Leistung306 PSPending
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 525 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic Sport transmission
Renault

Megane 4 RS Trophy-R

4,35kg/PSVerhältnis besser um 0,63 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung300 PSI4
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 306 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeManual 6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M135i xDrive 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,48 s für den Megane 4 RS Trophy-R. Zu diesem Zeitpunkt hat der M135i xDrive 0,70 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M135i xDrive mit 144 km/h gegen 140 km/h des Megane 4 RS Trophy-R. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M135i xDrive die Linie in 13,00 s gegenüber 13,48 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 23 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M135i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M135i xDrive in 23,59 s gegenüber 24,14 s, mit 0,55 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der M135i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Megane 4 RS Trophy-R mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M135i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Megane 4 RS Trophy-R auf 260 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,98 kg/PS vs 4,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,70 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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BMW M135i xDrive F40

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M135i xDrive F40 (4,78 s vs 5,48 s).

M135i xDrive F40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,78 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M135i xDrive F40: 306 PS, Verhältnis 4,98 kg/PS. Megane 4 RS Trophy-R: 300 PS, Verhältnis 4,35 kg/PS.

M135i xDrive F40: 250 km/h. Megane 4 RS Trophy-R: 260 km/h.