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AM140ivsB220iBenzin
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  • DatenblätterM140i · 220i

BMW M140i F20LCI vs BMW 220i F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2021 · Methodik
BMWBenzinSchneller

M140i F20LCI

340 PS · 500 Nm · 1,470 kg · 2018

VS
BMWBenzin

220i F44

178 PS · 280 Nm · 1,415 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M140i F20LCI

4,54 s

Abstand2,73 szugunsten von M140i
BBMW 220i F44

7,27 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM140i F20LCI220i F44Abstand
0–100 km/h4,54 s7,27 s2,73 s · M140i F20LCI
400 m stehender Start12,60 s15,26 s2,66 s · M140i F20LCI
1.000 m stehender Start22,65 s28,21 s5,56 s · M140i F20LCI
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h225 km/h25 km/h · M140i F20LCI
Leistungsgewicht4,32 kg/PS7,95 kg/PSbestes Verhältnis · M140i F20LCI

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM140i F20LCI
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin220i F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM140i F20LCI220i F44
0–30 km/h1,37 s1,32 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,25 s · knapper Abstand2,38 s
0–80 km/h3,51 s4,86 s
0–100 km/h4,54 s7,27 s
0–120 km/h5,82 s10,16 s
0–160 km/h9,32 s19,19 s
0–200 km/h14,54 s37,83 s
400 m stehender Start12,60 s15,26 s
1.000 m stehender Start22,65 s28,21 s
Vmax abgeregelt250 km/h225 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M140i F20LCI

4,32kg/PSVerhältnis besser um 3,63 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 470 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

220i F44

7,95kg/PSkompensiert durch −55 kg
MerkmalWertDetail
Leistung178 PS4 cyl
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 415 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe7-speed Steptronic with double clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M140i 100 km/h in 4,54 s gegenüber 7,27 s für den 220i. Zu diesem Zeitpunkt hat der M140i 2,73 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M140i mit 151 km/h gegen 118 km/h des 220i. Der Abstand beträgt 1,42 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M140i die Linie in 12,60 s gegenüber 15,25 s. Der Abstand von 2,65 s entspricht etwa 102 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M140i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 210 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M140i in 22,65 s gegenüber 28,20 s, mit 5,56 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M140i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 220i auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,32 kg/PS vs 7,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 2,73 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M140i F20LCI

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B

BMW 220i F44

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M140i F20LCI (4,54 s vs 7,27 s).

M140i F20LCI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M140i F20LCI: 340 PS, Verhältnis 4,32 kg/PS. 220i F44: 178 PS, Verhältnis 7,95 kg/PS.

M140i F20LCI: 250 km/h. 220i F44: 225 km/h.