Sur 0–100 km/h, M2 G87 gagne (4,12 s vs 5,73 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M2 G87 | 430i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,12 s−1,62 s | 5,73 s |
| 400 m stehender Start | 12,08 s−1,90 s | 13,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,81 s−3,54 s | 25,35 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 285 km/h+35 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,76 kg/PSbestes Verhältnis | 5,99 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M2 G87 | 430i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,95 s | 2,36 s |
| 0–80 km/h | 3,06 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 4,12 s | 5,73 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 7,73 s |
| 0–160 km/h | 8,46 s | 13,25 s |
| 0–200 km/h | 13,14 s | 22,00 s |
| 400 m stehender Start | 12,08 s | 13,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,81 s | 25,35 s |
| Vmax abgeregelt | 285 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 460 PS | Pending |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed M Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 545 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 430i | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der M2 100 km/h in 4,12 s gegenüber 5,73 s für den Bmw 430i. Zu diesem Zeitpunkt hat der M2 1,62 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der M2 mit 155 km/h gegen 132 km/h des Bmw 430i. Der Abstand beträgt 1,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M2 die Linie in 12,08 s gegenüber 13,97 s. Der Abstand von 1,89 s entspricht etwa 83 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der M2 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M2 in 21,80 s gegenüber 25,35 s, mit 3,54 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M2 auf 285 km/h, der Bmw 430i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,76 kg/PS vs 5,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,91 Sekunden. Der Unterschied von 1,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW M2 G87 und BMW 430i G22 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, M2 G87 gagne (4,12 s vs 5,73 s).
M2 G87 passe de 0 à 100 km/h en 4,12 secondes (simulation calibrée).
M2 G87 : 460 PS, ratio 3,76 kg/PS. 430i G22 : 258 PS, ratio 5,99 kg/PS.
M2 G87 : 285 km/h. 430i G22 : 250 km/h.