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BMW M240i Convertible F22 vs BMW 430i Convertible G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2021 · Methodik
BMWBenzinSchneller

M240i Convertible F22

340 PS · 500 Nm · 1,635 kg · 2018

VS
BMWBenzin

430i Convertible G22

258 PS · 400 Nm · 1,715 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M240i Convertible F22

4,77 s

Abstand1,47 szugunsten von M240i Convertible
BBMW 430i Convertible G22

6,24 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM240i Convertible F22430i Convertible G22Abstand
0–100 km/h4,77 s6,24 s1,47 s · M240i Convertible F22
400 m stehender Start12,97 s14,45 s1,48 s · M240i Convertible F22
1.000 m stehender Start23,39 s26,31 s2,92 s · M240i Convertible F22
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/hGleich
Leistungsgewicht4,81 kg/PS6,65 kg/PSbestes Verhältnis · M240i Convertible F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM240i Convertible F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin430i Convertible G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM240i Convertible F22430i Convertible G22
0–30 km/h1,42 s · knapper Abstand1,46 s
0–50 km/h2,29 s · knapper Abstand2,44 s
0–80 km/h3,63 s4,41 s
0–100 km/h4,77 s6,24 s
0–120 km/h6,24 s8,52 s
0–160 km/h10,24 s14,93 s
0–200 km/h16,32 s25,55 s
400 m stehender Start12,97 s14,45 s
1.000 m stehender Start23,39 s26,31 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M240i Convertible F22

4,81kg/PSVerhältnis besser um 1,84 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 635 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

430i Convertible G22

6,65kg/PSkompensiert durch −80 kg
MerkmalWertDetail
Leistung258 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 715 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M240i Convertible 100 km/h in 4,77 s gegenüber 6,24 s für den 430i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der M240i Convertible 1,47 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M240i Convertible mit 145 km/h gegen 127 km/h des 430i Convertible. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M240i Convertible die Linie in 12,96 s gegenüber 14,45 s. Der Abstand von 1,49 s entspricht etwa 63 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M240i Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M240i Convertible in 23,39 s gegenüber 26,31 s, mit 2,92 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: M240i Convertible und 430i Convertible sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 6,65 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,87 Sekunden. Der Unterschied von 1,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M240i Convertible F22

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B

BMW 430i Convertible G22

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M240i Convertible F22 (4,77 s vs 6,24 s).

M240i Convertible F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,77 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M240i Convertible F22: 340 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. 430i Convertible G22: 258 PS, Verhältnis 6,65 kg/PS.

M240i Convertible F22: 250 km/h. 430i Convertible G22: 250 km/h.