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BMW M3 Competition F80
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,88 s
| Messgröße | M3 Competition F80 | A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,83 s | 0,96 s · M3 Competition F80 |
| 400 m stehender Start | 11,65 s | 13,11 s | 1,46 s · M3 Competition F80 |
| 1.000 m stehender Start | 20,92 s | 23,78 s | 2,86 s · M3 Competition F80 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 3,39 kg/PS | 5,06 kg/PS | bestes Verhältnis · M3 Competition F80 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | M3 Competition F80 | A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,14 s · knapper Abstand | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,90 s · knapper Abstand | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,01 s | 3,48 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 4,84 s | 6,51 s |
| 0–160 km/h | 7,51 s | 11,06 s |
| 0–200 km/h | 11,33 s | 17,70 s |
| 400 m stehender Start | 11,65 s | 13,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,92 s | 23,78 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | Pending |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 462 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 340 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
Beim Start erreicht der M3 Competition 100 km/h in 3,88 s gegenüber 4,84 s für den A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 510 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der M3 Competition 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der M3 Competition mit 163 km/h gegen 140 km/h des A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. Der Abstand beträgt 0,81 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M3 Competition die Linie in 11,64 s gegenüber 13,11 s. Der Abstand von 1,46 s entspricht etwa 69 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der M3 Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M3 Competition in 20,91 s gegenüber 23,78 s, mit 2,87 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: M3 Competition und A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,50 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt M3 Competition F80 (3,88 s vs 4,83 s).
M3 Competition F80 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,88 Sekunden (kalibrierte Simulation).
M3 Competition F80: 510 PS, Verhältnis 3,39 kg/PS. A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 462 PS, Verhältnis 5,06 kg/PS.
M3 Competition F80: 250 km/h. A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 250 km/h.