Bmw M3 Competition or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Bmw M3 Competition produces 510 hp and 650 Nm torque vs 698 Nm, versus 456 hp for Tesla Model 3 Performance. Bmw M3 Competition leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw M3 Competition or the Tesla Model 3 Performance?

Tesla Model 3 Performance is faster with a 0-100 km/h in 3.3s vs 3.9s for Bmw M3 Competition, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw M3 Competition or the Tesla Model 3 Performance?

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Bmw M3 Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw M3 Competition or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Bmw M3 Competition has about 10% more power than the Tesla Model 3 Performance. On torque, Tesla Model 3 Performance also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW M3 Competition F80 vs Tesla Model 3 Performance — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M3 Competition F80 vs Tesla Model 3 Performance: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M3 Competition F80

510 PS · 650 Nm · 1,730 kg · 2020

TeslaBEV

Model 3 Performance

456 PS · 698 Nm · 1,836 kg · 2021

	M3 Competition F80	Model 3 Performance
0–100 km/h	3,88 s	3,29 s+0,59 s
400 m stehender Start	11,65 s	11,49 s+0,16 s
1.000 m stehender Start	20,92 s−0,29 s	21,21 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	261 km/h−11 km/h
Leistungsgewicht	3,39 kg/PSbestes Verhältnis	4,03 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM3 Competition F80

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

TeslaBEVModel 3 Performance

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M3 Competition F80	Model 3 Performance
0–30 km/h	1,14 s	0,89 s
0–50 km/h	1,90 s	1,49 s
0–80 km/h	3,01 s	2,44 s
0–100 km/h	3,88 s	3,29 s
0–120 km/h	4,84 s	4,37 s
0–160 km/h	7,51 s	7,66 s
0–200 km/h	11,33 s	12,53 s
400 m stehender Start	11,65 s	11,49 s
1.000 m stehender Start	20,92 s	21,21 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	261 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M3 Competition F80

3,39kg/PSVerhältnis besser um 0,63 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	510 PS	Pending
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	M3 Competition
Getriebe	Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

Tesla

Model 3 Performance

4,03kg/PSkompensiert durch −106 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	456 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	698 Nm
Gewicht	1 836 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,29 s gegenüber 3,88 s für den Bmw M3 Competition. Das sofort verfügbare Drehmoment von 698 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 157 km/h gegen 163 km/h des Bmw M3 Competition. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,49 s gegenüber 11,64 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw M3 Competition erreicht das Limit bei 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, während der Model 3 Performance weiter beschleunigt auf 261 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.

Bei etwa 581 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw M3 Competition gleicht seinen Startrückstand dank einer um 11 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M3 Competition die Strecke in 20,91 s gegenüber 21,21 s. Der Delta von 0,29 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M3 Competition auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Performance auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,42 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.