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AM440dvsB120dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterM440d · 120d

BMW M440d xDrive G22 vs BMW 120d F20LCI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2021 vs 2018 · Methodik
BMWDieselSchneller

M440d xDrive G22

340 PS · 700 Nm · 1,830 kg · 2021

VS
BMWDiesel

120d F20LCI

190 PS · 400 Nm · 1,415 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M440d xDrive G22

4,57 s

Abstand2,58 szugunsten von M440d xDrive
BBMW 120d F20LCI

7,15 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM440d xDrive G22120d F20LCIAbstand
0–100 km/h4,57 s7,15 s2,58 s · M440d xDrive G22
400 m stehender Start12,89 s15,30 s2,41 s · M440d xDrive G22
1.000 m stehender Start23,61 s27,54 s3,93 s · M440d xDrive G22
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h228 km/h22 km/h · M440d xDrive G22
Leistungsgewicht5,38 kg/PS7,45 kg/PSbestes Verhältnis · M440d xDrive G22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDieselM440d xDrive G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel120d F20LCI
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM440d xDrive G22120d F20LCI
0–30 km/h1,08 s2,05 s
0–50 km/h1,79 s3,27 s
0–80 km/h3,24 s5,29 s
0–100 km/h4,57 s7,15 s
0–120 km/h6,24 s9,55 s
0–160 km/h10,78 s16,63 s
0–200 km/h17,64 s30,38 s
400 m stehender Start12,89 s15,30 s
1.000 m stehender Start23,61 s27,54 s
Vmax abgeregelt250 km/h228 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M440d xDrive G22

5,38kg/PSVerhältnis besser um 2,07 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht1 830 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
BMW

120d F20LCI

7,45kg/PSkompensiert durch −415 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 415 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (8-speed Steptronic)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M440d xDrive 100 km/h in 4,57 s gegenüber 7,15 s für den 120d. Zu diesem Zeitpunkt hat der M440d xDrive 2,58 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M440d xDrive mit 140 km/h gegen 124 km/h des 120d. Der Abstand beträgt 1,82 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M440d xDrive die Linie in 12,89 s gegenüber 15,30 s. Der Abstand von 2,41 s entspricht etwa 99 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M440d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M440d xDrive in 23,61 s gegenüber 27,53 s, mit 3,92 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M440d xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 120d auf 228 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,38 kg/PS vs 7,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,99 Sekunden. Der Unterschied von 2,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M440d xDrive G22

Auf dieser Seite4,57 s

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B

BMW 120d F20LCI

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M440d xDrive G22 (4,57 s vs 7,15 s).

M440d xDrive G22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,57 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M440d xDrive G22: 340 PS, Verhältnis 5,38 kg/PS. 120d F20LCI: 190 PS, Verhältnis 7,45 kg/PS.

M440d xDrive G22: 250 km/h. 120d F20LCI: 228 km/h.