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Startseite›Duell›BMW M8 vs BMW M850i

Leistungsvergleich

BMW M8 Competition Convertible F92 vs BMW M850i xDrive Convertible G15: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M8 Competition Convertible F92

625 PS · 750 Nm · 2,025 kg · 2021

VS
BMWBenzin

M850i xDrive Convertible G15

530 PS · 750 Nm · 2,050 kg · 2021

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

M8 Competition Convertible F92M850i xDrive Convertible G15
0–100 km/h3,32 s−0,64 s3,96 s
400 m stehender Start11,15 s−0,68 s11,83 s
1.000 m stehender Start20,23 s−0,90 s21,13 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/h
Leistungsgewicht3,24 kg/PSbestes Verhältnis3,87 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM8 Competition Convertible F92
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzinM850i xDrive Convertible G15
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierM8 Competition Convertible F92M850i xDrive Convertible G15
0–30 km/h1,02 s1,22 s
0–50 km/h1,68 s1,99 s
0–80 km/h2,64 s3,10 s
0–100 km/h3,32 s3,96 s
0–120 km/h4,17 s5,00 s
0–160 km/h6,67 s7,79 s
0–200 km/h10,32 s11,74 s
400 m stehender Start11,15 s11,83 s
1.000 m stehender Start20,23 s21,13 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M8 Competition Convertible F92

3,24kg/PSVerhältnis besser um 0,63 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung625 PS4 cyl
Drehmoment750 Nm
Gewicht2 025 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling
BMW

M850i xDrive Convertible G15

3,87kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung530 PS8 cyl
Drehmoment750 Nm
Gewicht2 050 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M8 Competition Convertible 100 km/h in 3,32 s gegenüber 3,96 s für den Bmw M850i xDrive Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M8 Competition Convertible 0,64 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M8 Competition Convertible mit 168 km/h gegen 161 km/h des Bmw M850i xDrive Convertible. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M8 Competition Convertible die Linie in 11,14 s gegenüber 11,82 s. Der Abstand von 0,68 s entspricht etwa 37 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M8 Competition Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 234 km/h gegenüber 226 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M8 Competition Convertible in 20,23 s gegenüber 21,13 s, mit 0,90 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw M8 Competition Convertible und Bmw M850i xDrive Convertible sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,24 kg/PS vs 3,87 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,64 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von M8 Competition Convertible F92
Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series RoadsterBmw M4 Competition ConvertibleBmw M850i xDrive Convertible
Anstelle von M850i xDrive Convertible G15
Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series RoadsterBmw M440i xDrive ConvertibleBmw M4 Competition Convertible

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, M8 Competition Convertible F92 gagne (3,32 s vs 3,96 s).

M8 Competition Convertible F92 passe de 0 à 100 km/h en 3,32 secondes (simulation calibrée).

M8 Competition Convertible F92 : 625 PS, ratio 3,24 kg/PS. M850i xDrive Convertible G15 : 530 PS, ratio 3,87 kg/PS.

M8 Competition Convertible F92 : 250 km/h. M850i xDrive Convertible G15 : 250 km/h.