Sur 0–100 km/h, 911 Turbo 991.2 gagne (3,04 s vs 3,17 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M8 Competition Coupe F92 | 911 Turbo 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,17 s | 3,04 s+0,13 s |
| 400 m stehender Start | 11,04 s | 10,79 s+0,25 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,15 s | 19,65 s+0,50 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 315 km/h−65 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,04 kg/PS | 2,92 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M8 Competition Coupe F92 | 911 Turbo 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 0,86 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,61 s | 1,43 s |
| 0–80 km/h | 2,52 s | 2,35 s |
| 0–100 km/h | 3,17 s | 3,04 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 3,98 s | 3,96 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 6,51 s | 6,24 s |
| 0–200 km/h | 10,26 s | 9,46 s |
| 400 m stehender Start | 11,04 s | 10,79 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,15 s | 19,65 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 315 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 625 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 547 PS | B6 |
| Drehmoment | 659 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,04 s gegenüber 3,18 s für den Bmw M8 Competition Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 171 km/h gegen 169 km/h des Bmw M8 Competition Coupe. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 10,79 s gegenüber 11,04 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 232 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo in 19,64 s gegenüber 20,15 s, mit 0,51 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M8 Competition Coupe auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der 911 Turbo auf 319 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,04 kg/PS vs 2,92 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,53 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M8 Competition Coupe F92 und Porsche 911 Turbo 991.2 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 911 Turbo 991.2 gagne (3,04 s vs 3,17 s).
M8 Competition Coupe F92 passe de 0 à 100 km/h en 3,17 secondes (simulation calibrée).
M8 Competition Coupe F92 : 625 PS, ratio 3,04 kg/PS. 911 Turbo 991.2 : 547 PS, ratio 2,92 kg/PS.
M8 Competition Coupe F92 : 250 km/h. 911 Turbo 991.2 : 315 km/h.