Auf 0–100 km/h gewinnt M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 7,72 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M8 Competition Gran Coupe F92 | A5 Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,19 s−4,53 s | 7,72 s |
| 400 m stehender Start | 11,09 s−4,62 s | 15,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,32 s−7,62 s | 27,94 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+5 km/h | 245 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,19 kg/PSbestes Verhältnis | 8,38 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M8 Competition Gran Coupe F92 | A5 Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,94 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 2,46 s | 5,76 s |
| 0–100 km/h | 3,19 s | 7,72 s |
| 0–120 km/h | 4,01 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 6,75 s | 17,35 s |
| 0–200 km/h | 10,71 s | 29,43 s |
| 400 m stehender Start | 11,09 s | 15,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,32 s | 27,94 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 245 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 625 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 1 995 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Bmw M8 Competition Gran Coupe 100 km/h in 3,19 s gegenüber 7,72 s für den A5 Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M8 Competition Gran Coupe 4,53 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw M8 Competition Gran Coupe mit 166 km/h gegen 122 km/h des A5 Avant. Der Abstand beträgt 3,26 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M8 Competition Gran Coupe die Linie in 11,09 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 4,61 s entspricht etwa 179 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw M8 Competition Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 229 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M8 Competition Gran Coupe in 20,32 s gegenüber 27,94 s, mit 7,62 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 245 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw M8 Competition Gran Coupe verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A5 Avant mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M8 Competition Gran Coupe auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der A5 Avant auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,19 kg/PS vs 8,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,72 Sekunden. Der Unterschied von 4,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 7,72 s).
M8 Competition Gran Coupe F92 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,19 Sekunden (kalibrierte Simulation).
M8 Competition Gran Coupe F92: 625 PS, Verhältnis 3,19 kg/PS. A5 Avant: 204 PS, Verhältnis 8,38 kg/PS.
M8 Competition Gran Coupe F92: 250 km/h. A5 Avant: 245 km/h.