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BMW M850i xDrive G15 vs Alfa Romeo Giulia Veloce: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2020 vs 2024 · Methodik
BMWBenzinSchneller

M850i xDrive G15

530 PS · 750 Nm · 1,930 kg · 2020

VS
Alfa RomeoBenzin

Giulia Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW M850i xDrive G15

3,83 s

Abstand1,42 szugunsten von M850i xDrive
BAlfa Romeo Giulia Veloce

5,25 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeM850i xDrive G15Giulia VeloceAbstand
0–100 km/h3,83 s5,25 s1,42 s · M850i xDrive G15
400 m stehender Start11,71 s13,56 s1,85 s · M850i xDrive G15
1.000 m stehender Start21,08 s24,89 s3,81 s · M850i xDrive G15
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h240 km/h10 km/h · M850i xDrive G15
Leistungsgewicht3,64 kg/PS5,68 kg/PSbestes Verhältnis · M850i xDrive G15

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM850i xDrive G15
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
Alfa RomeoBenzinGiulia Veloce
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeM850i xDrive G15Giulia Veloce
0–30 km/h1,10 s1,41 s
0–50 km/h1,83 s2,11 s
0–80 km/h2,89 s3,73 s
0–100 km/h3,83 s5,25 s
0–120 km/h4,88 s7,04 s
0–160 km/h7,71 s12,32 s
0–200 km/h11,70 s21,59 s
400 m stehender Start11,71 s13,56 s
1.000 m stehender Start21,08 s24,89 s
Vmax abgeregelt250 km/h240 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M850i xDrive G15

3,64kg/PSVerhältnis besser um 2,04 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung530 PS8 cyl
Drehmoment750 Nm
Gewicht1 930 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/PSkompensiert durch −340 kg
MerkmalWertDetail
Leistung280 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 590 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der M850i xDrive 100 km/h in 3,83 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Zu diesem Zeitpunkt hat der M850i xDrive 1,42 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der M850i xDrive mit 160 km/h gegen 135 km/h des Giulia Veloce. Der Abstand beträgt 1,10 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der M850i xDrive die Linie in 11,71 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 1,85 s entspricht etwa 83 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der M850i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M850i xDrive in 21,07 s gegenüber 24,89 s, mit 3,82 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M850i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,64 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 1,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW M850i xDrive G15

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt M850i xDrive G15 (3,83 s vs 5,25 s).

M850i xDrive G15 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

M850i xDrive G15: 530 PS, Verhältnis 3,64 kg/PS. Giulia Veloce: 280 PS, Verhältnis 5,68 kg/PS.

M850i xDrive G15: 250 km/h. Giulia Veloce: 240 km/h.