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DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw X1 sDrive18i
112
0 – 100 km/h
9.00s
0.87 s
DS3
9.87s
400 m standing start
16.76s
0.57 s
DS3
17.33s
Top speed
214
9 km/h
DS3
205
Power156 ch
Power140 ch
Torque240 Nm
Torque220 Nm
Weight1 230 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainDS3 Crossback PureTech 155 EAT8
DrivetrainX1 sDrive18i
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
DS
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
2020
9,00 s
214 km/h
Power156 ch
Torque240 Nm
Weight1 230 kg
DrivetrainDS3 Crossback PureTech 155 EAT8
Bmw X1 sDrive18i
BMW
X1 sDrive18i F48
2018
9,87 s
205 km/h
Power140 ch
Torque220 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainX1 sDrive18i
DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
2020 · PETROL · 156 ch
Bmw X1 sDrive18i
2018 · PETROL · 140 ch
0-30 km/h2,63 s
0-50 km/h4,42 s
0-80 km/h6,95 s
0-100 km/h9,00 s
0-120 km/h11,79 s
0-160 km/h20,22 s
0-200 km/h41,14 s
400 m DA16,76 s
1 000 m DA29,60 s
VMax214 km/h
0-30 km/h2,50 s
0-50 km/h4,18 s
0-80 km/h7,18 s
0-100 km/h9,87 s
0-120 km/h13,49 s
0-160 km/h24,95 s
0-200 km/h61,17 s
400 m DA17,33 s
1 000 m DA31,09 s
VMax205 km/h
DQM94%
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
--
X1 sDrive18i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
16.76s
DS DS3 Crossback
Gap
0.57s
Distance
400 m
Dist.
DS3 Crossback
Gap
Bmw X1
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.91 s
90 km/h
~1 m
7.87 s
86 km/h
200 m
11.35 s
118 km/h
~5 m
1 long.
11.53 s
110 km/h
400 m
16.76 s
147 km/h
~22 m
5 long.
17.33 s
137 km/h
600 m
21.37 s
164 km/h
~39 m
8½ long.
22.29 s
153 km/h
1,000 m
29.59 s
185 km/h
~71 m
15½ long.
31.09 s
173 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw X1 sDrive18i: Chronik eines Drag Race bei 214 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 100 km/h in 9,00 s gegenüber 9,87 s für den Bmw X1 sDrive18i. Der Abstand von 0,87 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 mit 118 km/h gegen 110 km/h des Bmw X1 sDrive18i. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 die Linie in 16,76 s gegenüber 17,33 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 in 29,59 s gegenüber 31,09 s, mit 1,50 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (214 vs 205 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 205 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X1 sDrive18i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,88 kg/PS vs 10,14 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,87 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 has a clear edge over the Bmw X1 sDrive18i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.