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DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw X1 sDrive18i
112
0 – 100 km/h
9.00s
0.87 s
DS3
9.87s
400 m standing start
16.76s
0.57 s
DS3
17.33s
Top speed
214
9 km/h
DS3
205
Power156 ch
Power140 ch
Torque240 Nm
Torque220 Nm
Weight1 230 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainDS3 Crossback PureTech 155 EAT8
DrivetrainX1 sDrive18i
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
DS
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
2020
9,00 s
214 km/h
Power156 ch
Torque240 Nm
Weight1 230 kg
DrivetrainDS3 Crossback PureTech 155 EAT8
Bmw X1 sDrive18i
BMW
X1 sDrive18i F48
2018
9,87 s
205 km/h
Power140 ch
Torque220 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainX1 sDrive18i
DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
2020 · PETROL · 156 ch
Bmw X1 sDrive18i
2018 · PETROL · 140 ch
0-30 km/h2,63 s
0-50 km/h4,42 s
0-80 km/h6,95 s
0-100 km/h9,00 s
0-120 km/h11,79 s
0-160 km/h20,22 s
0-200 km/h41,14 s
400 m DA16,76 s
1 000 m DA29,60 s
VMax214 km/h
0-30 km/h2,50 s
0-50 km/h4,18 s
0-80 km/h7,18 s
0-100 km/h9,87 s
0-120 km/h13,49 s
0-160 km/h24,95 s
0-200 km/h61,17 s
400 m DA17,33 s
1 000 m DA31,09 s
VMax205 km/h
DQM94%
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
--
X1 sDrive18i
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
16.76s
DS DS3 Crossback
Gap
0.57s
Distance
400 m
Dist.
DS3 Crossback
Gap
Bmw X1
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.91 s
90 km/h
~1 m
7.87 s
86 km/h
200 m
11.35 s
118 km/h
~5 m
1 long.
11.53 s
110 km/h
400 m
16.76 s
147 km/h
~22 m
5 long.
17.33 s
137 km/h
600 m
21.37 s
164 km/h
~39 m
8½ long.
22.29 s
153 km/h
1,000 m
29.59 s
185 km/h
~71 m
15½ long.
31.09 s
173 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw X1 sDrive18i: cronaca di un drag race a 214 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 raggiunge i 100 km/h in 9,00 s contro 9,87 s della Bmw X1 sDrive18i. Il distacco di 0,87 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 viaggia a 118 km/h contro 110 km/h della Bmw X1 sDrive18i. Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 taglia il traguardo in 16,76 s contro 17,33 s. Il distacco di 0,57 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 chiude in 29,59 s contro 31,09 s, con 1,50 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (214 vs 205 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 205 km/h, la Bmw X1 sDrive18i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,88 kg/cv vs 10,14 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,68 secondi. La differenza di 0,87 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 has a clear edge over the Bmw X1 sDrive18i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.