BMW X1 sDrive20i F48 vs BMW X1 sDrive20d E84: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der X1 sDrive20i 100 km/h in 7,62 s gegenüber 8,18 s für den X1 sDrive20d. Zu diesem Zeitpunkt hat der X1 sDrive20i 0,56 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der X1 sDrive20i mit 118 km/h gegen 118 km/h des X1 sDrive20d. Der Abstand beträgt 0,59 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X1 sDrive20i die Linie in 15,59 s gegenüber 16,16 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 23 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern baut der X1 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X1 sDrive20i in 28,40 s gegenüber 28,97 s, mit 0,56 s Vorsprung.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X1 sDrive20i auf 226 km/h, der X1 sDrive20d auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,40 kg/PS vs 8,42 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,83 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.