BMW X1 sDrive20i F48 vs BMW X1 sDrive20d E84: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X1 sDrive20i raggiunge i 100 km/h in 7,62 s contro 8,18 s della X1 sDrive20d. A questo punto, la X1 sDrive20i ha 0,56 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la X1 sDrive20i viaggia a 118 km/h contro 118 km/h della X1 sDrive20d. Il distacco è di 0,59 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X1 sDrive20i taglia il traguardo in 15,59 s contro 16,16 s. Il distacco di 0,57 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X1 sDrive20i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 164 km/h contro 164 km/h. A 1.000 metri, la X1 sDrive20i chiude in 28,40 s contro 28,97 s, con 0,56 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X1 sDrive20i a 226 km/h, la X1 sDrive20d a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,40 kg/cv vs 8,42 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,83 secondi. La differenza di 0,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.