Bmw X2 sDrive20i or Audi Q3 Sportback: which has more power?

Bmw X2 sDrive20i produces 178 hp and 280 Nm torque vs 250 Nm, versus 150 hp for Audi Q3 Sportback. Bmw X2 sDrive20i leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X2 sDrive20i or the Audi Q3 Sportback?

Bmw X2 sDrive20i is faster with a 0-100 km/h in 7.6s vs 9.1s for Audi Q3 Sportback, a gap of 1.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X2 sDrive20i or the Audi Q3 Sportback?

Bmw X2 sDrive20i has a clear edge over the Audi Q3 Sportback to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw X2 sDrive20i or Audi Q3 Sportback: which has more power?

Bmw X2 sDrive20i has about 20% more power than the Audi Q3 Sportback. On torque, Bmw X2 sDrive20i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X2 sDrive20i F39 vs Audi Q3 Sportback — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X2 sDrive20i F39 vs Audi Q3 Sportback: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

X2 sDrive20i F39

178 PS · 280 Nm · 1,470 kg · 2021

AudiBenzin

Q3 Sportback

150 PS · 250 Nm · 1,560 kg · 2026

	X2 sDrive20i F39	Q3 Sportback
0–100 km/h	7,54 s−1,41 s	8,95 s
400 m stehender Start	15,54 s−1,15 s	16,69 s
1.000 m stehender Start	28,28 s−2,43 s	30,71 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	227 km/h+20 km/h	207 km/h
Leistungsgewicht	8,26 kg/PSbestes Verhältnis	10,40 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX2 sDrive20i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ3 Sportback

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X2 sDrive20i F39	Q3 Sportback
0–30 km/h	1,72 s	1,85 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,92 s	3,14 s
0–80 km/h	5,30 s	6,10 s
0–100 km/h	7,54 s	8,95 s
0–120 km/h	10,36 s	13,43 s
0–160 km/h	18,69 s	25,68 s
0–200 km/h	35,15 s	64,35 s
400 m stehender Start	15,54 s	16,69 s
1.000 m stehender Start	28,28 s	30,71 s
Vmax	227 km/h	207 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X2 sDrive20i F39

8,26kg/PSVerhältnis besser um 2,14 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	178 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 470 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	X2 sDrive20i
Getriebe	7-speed Steptronic with double clutch

Audi

Q3 Sportback

10,40kg/PSkompensiert durch −90 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	Pending
Drehmoment	250 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Q3 Sportback
Getriebe	7-stufige S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X2 sDrive20i 100 km/h in 7,54 s gegenüber 8,95 s für den Q3 Sportback. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 sDrive20i 1,41 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 sDrive20i mit 119 km/h gegen 108 km/h des Q3 Sportback. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 sDrive20i die Linie in 15,53 s gegenüber 16,68 s. Der Abstand von 1,15 s entspricht etwa 42 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X2 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 sDrive20i in 28,27 s gegenüber 30,71 s, mit 2,44 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X2 sDrive20i auf 227 km/h, der Q3 Sportback auf 207 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,26 kg/PS vs 10,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,86 Sekunden. Der Unterschied von 1,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.