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Bmw X2 sDrive20i F39 vs Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X2 sDrive20i400 m
120
0 – 100 km/h
7.54s
2.67 s
X2
10.21s
400 m standing start
15.54s
2.02 s
X2
17.56s
Top speed
227
34 km/h
X2
193
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque240 Nm
Weight1 470 kg
Weight1 582 kg
DrivetrainX2 sDrive20i
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Bmw X2 sDrive20i
BMW
X2 sDrive20i F39
2021
7,54 s
227 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 470 kg
DrivetrainX2 sDrive20i
Ford
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017
10,21 s
193 km/h
Power150 ch
Torque240 Nm
Weight1 582 kg
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
Bmw X2 sDrive20i
2021 · PETROL · 178 ch
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,72 s
0-50 km/h2,92 s
0-80 km/h5,30 s
0-100 km/h7,54 s
0-120 km/h10,36 s
0-160 km/h18,69 s
0-200 km/h35,15 s
400 m DA15,54 s
1 000 m DA28,28 s
VMax227 km/h
0-30 km/h2,42 s
0-50 km/h3,72 s
0-80 km/h7,20 s
0-100 km/h10,21 s
0-120 km/h14,68 s
0-160 km/h29,72 s
0-200 km/h---
400 m DA17,56 s
1 000 m DA31,99 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
X2 sDrive20i
--
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
15.54s
Bmw X2 sDrive20i
Gap
2.02s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Gap
Kuga 2nd
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.77 s
93 km/h
~22 m
5 long.
7.75 s
84 km/h
200 m
10.14 s
119 km/h
~39 m
8½ long.
11.50 s
105 km/h
400 m
15.53 s
147 km/h
~72 m
15½ long.
17.55 s
131 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~103 m
22½ long.
22.73 s
147 km/h
1,000 m
28.27 s
187 km/h
~166 m
36 long.
31.98 s
164 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X2 sDrive20i vs Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: Chronik eines Drag Race bei 227 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X2 sDrive20i 100 km/h in 7,54 s gegenüber 10,21 s für den Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 sDrive20i 2,67 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 sDrive20i mit 119 km/h gegen 105 km/h des Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Der Abstand beträgt 1,36 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 sDrive20i die Linie in 15,53 s gegenüber 17,56 s. Der Abstand von 2,02 s entspricht etwa 72 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X2 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 147 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 sDrive20i in 28,27 s gegenüber 31,98 s, mit 3,71 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 227 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X2 sDrive20i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,26 kg/PS vs 10,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,26 Sekunden. Der Unterschied von 2,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X2 sDrive20i has a clear edge over the Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.