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Bmw X2 xDrive20i F39 vs Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X2 xDrive20i400 m
120
0 – 100 km/h
7.17s
3.04 s
X2
10.21s
400 m standing start
15.21s
2.35 s
X2
17.56s
Top speed
224
31 km/h
X2
193
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque240 Nm
Weight1 565 kg
Weight1 582 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2021
7,17 s
224 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 565 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017
10,21 s
193 km/h
Power150 ch
Torque240 Nm
Weight1 582 kg
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
Bmw X2 xDrive20i
2021 · PETROL · 178 ch
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h5,01 s
0-100 km/h7,17 s
0-120 km/h9,89 s
0-160 km/h17,88 s
0-200 km/h33,25 s
400 m DA15,21 s
1 000 m DA27,80 s
VMax224 km/h
0-30 km/h2,42 s
0-50 km/h3,72 s
0-80 km/h7,20 s
0-100 km/h10,21 s
0-120 km/h14,68 s
0-160 km/h29,72 s
0-200 km/h---
400 m DA17,56 s
1 000 m DA31,99 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
X2 xDrive20i
--
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
15.21s
Bmw X2 xDrive20i
Gap
2.35s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Gap
Kuga 2nd
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.55 s
95 km/h
~27 m
6 long.
7.75 s
84 km/h
200 m
9.88 s
120 km/h
~46 m
10 long.
11.50 s
105 km/h
400 m
15.20 s
149 km/h
~83 m
18 long.
17.55 s
131 km/h
600 m
19.75 s
167 km/h
~118 m
25½ long.
22.73 s
147 km/h
1,000 m
27.80 s
189 km/h
~186 m
40½ long.
31.98 s
164 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X2 xDrive20i vs Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: Chronik eines Drag Race bei 224 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X2 xDrive20i 100 km/h in 7,17 s gegenüber 10,21 s für den Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 xDrive20i 3,04 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 xDrive20i mit 120 km/h gegen 105 km/h des Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Der Abstand beträgt 1,62 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 xDrive20i die Linie in 15,20 s gegenüber 17,56 s. Der Abstand von 2,35 s entspricht etwa 83 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X2 xDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 167 km/h gegenüber 147 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 xDrive20i in 27,80 s gegenüber 31,98 s, mit 4,18 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 224 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X2 xDrive20i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,79 kg/PS vs 10,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,26 Sekunden. Der Unterschied von 3,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X2 xDrive20i has a clear edge over the Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.