Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
Startseite›Duell›BMW X3 vs BMW X2

Leistungsvergleich

BMW X3 xDrive30d G01 vs BMW X2 xDrive25e F39: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

X3 xDrive30d G01

286 PS · 650 Nm · 1,930 kg · 2021

VS
BMWPHEV

X2 xDrive25e F39

220 PS · 385 Nm · 1,730 kg · 2021

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

X3 xDrive30d G01X2 xDrive25e F39
0–100 km/h5,62 s−1,12 s6,74 s
400 m stehender Start13,96 s−0,93 s14,89 s
1.000 m stehender Start25,66 s−1,66 s27,32 s
Vmax (werkseitig begrenzt)245 km/h+50 km/h195 km/h
Leistungsgewicht6,75 kg/PSbestes Verhältnis7,86 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDieselX3 xDrive30d G01
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWPHEVX2 xDrive25e F39
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierX3 xDrive30d G01X2 xDrive25e F39
0–30 km/h1,33 s1,46 sknapper Abstand
0–50 km/h2,17 s2,49 s
0–80 km/h3,95 s4,65 s
0–100 km/h5,62 s6,74 s
0–120 km/h7,75 s9,34 s
0–160 km/h13,82 s16,97 s
0–200 km/h24,31 s-
400 m stehender Start13,96 s14,89 s
1.000 m stehender Start25,66 s27,32 s
Vmax245 km/h195 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X3 xDrive30d G01

6,75kg/PSVerhältnis besser um 1,12 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung286 PS6 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht1 930 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

X2 xDrive25e F39

7,86kg/PSkompensiert durch −200 kg
MerkmalWertDetail
Leistung220 PS3 cyl
Drehmoment385 Nm
Gewicht1 730 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe6-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X3 xDrive30d 100 km/h in 5,62 s gegenüber 6,74 s für den X2 xDrive25e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 286 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der X3 xDrive30d 1,12 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X3 xDrive30d mit 130 km/h gegen 122 km/h des X2 xDrive25e. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X3 xDrive30d die Linie in 13,96 s gegenüber 14,89 s. Der Abstand von 0,93 s entspricht etwa 38 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der X3 xDrive30d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X3 xDrive30d in 25,66 s gegenüber 27,32 s, mit 1,66 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X3 xDrive30d auf 245 km/h, der X2 xDrive25e auf 195 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,91 Sekunden. Der Unterschied von 1,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Nächster Schritt

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Gebrauchtwagen kaufen

BMW X3 xDrive30d G01

BMW X3 xDrive30d G01 d'occasion près de chez vous.

Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine Provision
Gebrauchtwagen kaufen

BMW X2 xDrive25e F39

BMW X2 xDrive25e F39 d'occasion près de chez vous.

Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine Provision
Auto verkaufen

Wirkaufendeinauto

Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.

Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine Provision

Autres duels qui pourraient vous intéresser

BMWVSAudi

X3 xDrive30d vs Q5 Sportback

AudiVSBMW

Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW vs X2 xDrive25e

BMWVSTesla

X3 xDrive30d vs Model Y Long Range RWD

AudiVSBMW

Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW vs X2 xDrive25e

Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X3 xDrive30d G01 (5,62 s vs 6,74 s).

X3 xDrive30d G01 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,62 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X3 xDrive30d G01: 286 PS, Verhältnis 6,75 kg/PS. X2 xDrive25e F39: 220 PS, Verhältnis 7,86 kg/PS.

X3 xDrive30d G01: 245 km/h. X2 xDrive25e F39: 195 km/h.