BMW X2 xDrive25e

Plug-in-HybridKompakt-SUVGENERATION F39, 2021

220 PS, 51 km elektrische Reichweite, 6,8 s auf 100 : unter den 13 Plug-in-Hybride-C-SUV 2019–2023, der X2 xDrive25e rangiert 11. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 5. von 13 bei Gesamtreichweite, 4. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 4. von 13 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
220 PS
385 Nm, dont 95 PS elek.
0 → 100 km/h
6,8 s
VMax 195 km/h
Gesamtreichweite
681 km
davon 51 km elek.
Batterie + Tank
8,8 kWh
+ 36 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
3 cyl.
Hubraum
1.499 cm³
Elektrische Leistung
95 PS
Kombinierte Leistung
220 PS
Couple
385 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität
8,8 kWh
Reichweite WLTP
51 km
EV-Verbr. WLTP
17,3 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
1,9 L/100 km
Verbrennerverbrauch
5,7 L/100 km
Tank
36 L
EV-Reichweite Autobahn
41 km
Gesamtreichweite Autobahn
681 km

Leistung

0 → 100 km/h
6,8 s
VMax
195 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.360 mm
Radstand
2.670 mm
Breite
1.824 mm
Höhe
1.512 mm
Kofferraum
410 L
Leergewicht
1.730 kg
cW
0.29
CO₂ WLTP
43 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 13 Plug-in-Hybride-C-SUV vereint der X2 xDrive25e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den X2 xDrive25e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Plug-in-Hybrid-C-SUV unter den Besten im Segment: 5. von 13 bei Gesamtreichweite (681 km), 4. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100), 4. von 13 bei 0–100 km/h (6,8 s).

Weniger geeignet für

Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 51 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Honda CR-V e:PHEV (1. mit 81 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Ford Kuga PHEV 225 (1. mit 1013 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 51 km rein elektrisch (im letzten Drittel)

Mit voller Batterie fährt der X2 xDrive25e die ersten 51 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 11. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Honda CR-V e:PHEV (81 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der X2 xDrive25e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der X2 xDrive25e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-C-SUV steht

Vergleich über 13 Plug-in-Hybride-C-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite11e / 13
51 km
Min 49 km · BMW X1 xDrive25eMax 81 km · Honda CR-V e:PHEV
Gesamtreichweite5e / 13
681 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Therm. Verbrauch geschätzt4e / 12
5.71 L/100
Min 9.66 L/100 · Honda CR-V e:PHEVMax 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h4e / 13
6,8 s
Min 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Max 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW X2 F39-Palette

Generation F39 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F39

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BMW X2 xDrive25e: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der X2 xDrive25e in seinem Segment?

Unter den 13 Plug-in-Hybride-C-SUV 2019–2023 rangiert der X2 xDrive25e 11. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite (51 km, hinter dem Honda CR-V e:PHEV), 5. von 13 bei Gesamtreichweite (681 km, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 4. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 4. von 13 bei 0–100 km/h (6,8 s, hinter dem Toyota RAV4 PHEV).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des X2 xDrive25e?

51 km WLTP angekündigt - damit 11. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 13 Modellen. Die Referenz ist der Honda CR-V e:PHEV (81 km).

Was kostet der X2 xDrive25e im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Honda CR-V e:PHEV stattdessen?

Der Honda CR-V e:PHEV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (81 km vs 51 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X2 xDrive25e vs Honda CR-V e:PHEV.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.