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BMW X4 M Competition G02
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,13 s
| Messgröße | X4 M Competition G02 | 911 Carrera (Manual) 991.1 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,77 s | 0,64 s · X4 M Competition G02 |
| 400 m stehender Start | 12,22 s | 12,81 s | 0,59 s · X4 M Competition G02 |
| 1.000 m stehender Start | 22,35 s | 22,89 s | 0,54 s · X4 M Competition G02 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 289 km/h | 39 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| Leistungsgewicht | 3,91 kg/PS | 4,13 kg/PS | bestes Verhältnis · X4 M Competition G02 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | X4 M Competition G02 | 911 Carrera (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 2,96 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,77 s |
| 0–120 km/h | 5,38 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 8,98 s | 9,65 s |
| 0–200 km/h | 14,46 s | 14,89 s |
| 400 m stehender Start | 12,22 s | 12,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,35 s | 22,89 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 289 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 995 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 350 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 445 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der X4 M Competition 100 km/h in 4,13 s gegenüber 4,77 s für den 911 Carrera (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der X4 M Competition 0,64 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der X4 M Competition mit 151 km/h gegen 148 km/h des 911 Carrera (Manual). Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X4 M Competition die Linie in 12,22 s gegenüber 12,81 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der X4 M Competition erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der 911 Carrera (Manual) weiter beschleunigt auf 289 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,59 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der X4 M Competition in 22,35 s gegenüber 22,88 s, mit nur 0,54 s Vorsprung. Der 911 Carrera (Manual) schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der X4 M Competition verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 Carrera (Manual) mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X4 M Competition auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 911 Carrera (Manual) auf 289 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,91 kg/PS vs 4,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,64 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt X4 M Competition G02 (4,13 s vs 4,77 s).
X4 M Competition G02 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,13 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X4 M Competition G02: 510 PS, Verhältnis 3,91 kg/PS. 911 Carrera (Manual) 991.1: 350 PS, Verhältnis 4,13 kg/PS.
X4 M Competition G02: 250 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h.