Bmw X4 M Competition or Porsche Cayenne GTS: which has more power?

Bmw X4 M Competition produces 510 hp and 600 Nm torque vs 600 Nm, versus 440 hp for Porsche Cayenne GTS. Bmw X4 M Competition leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X4 M Competition or the Porsche Cayenne GTS?

Bmw X4 M Competition is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 4.9s for Porsche Cayenne GTS, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X4 M Competition or the Porsche Cayenne GTS?

Bmw X4 M Competition has a clear edge over the Porsche Cayenne GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw X4 M Competition or Porsche Cayenne GTS: which has more power?

Bmw X4 M Competition has about 15% more power than the Porsche Cayenne GTS. On torque, Porsche Cayenne GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X4 M Competition G02 vs Porsche Cayenne GTS 958.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X4 M Competition G02 vs Porsche Cayenne GTS 958.2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

X4 M Competition G02

510 PS · 600 Nm · 1,995 kg · 2021

PorscheBenzin

Cayenne GTS 958.2

440 PS · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

	X4 M Competition G02	Cayenne GTS 958.2
0–100 km/h	4,13 s−0,79 s	4,92 s
400 m stehender Start	12,22 s−0,89 s	13,11 s
1.000 m stehender Start	22,35 s−1,56 s	23,91 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	262 km/h−12 km/h
Leistungsgewicht	3,91 kg/PSbestes Verhältnis	4,80 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX4 M Competition G02

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne GTS 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X4 M Competition G02	Cayenne GTS 958.2
0–30 km/h	1,07 s	1,27 s
0–50 km/h	1,78 s	2,12 s
0–80 km/h	2,96 s	3,56 s
0–100 km/h	4,13 s	4,92 s
0–120 km/h	5,38 s	6,46 s
0–160 km/h	8,98 s	10,84 s
0–200 km/h	14,46 s	18,05 s
400 m stehender Start	12,22 s	13,11 s
1.000 m stehender Start	22,35 s	23,91 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	262 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X4 M Competition G02

3,91kg/PSVerhältnis besser um 0,88 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	510 PS	6 cyl
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	1 995 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

Porsche

Cayenne GTS 958.2

4,80kg/PSkompensiert durch −115 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V6
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	2 110 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X4 M Competition 100 km/h in 4,13 s gegenüber 4,92 s für den Cayenne GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X4 M Competition 0,79 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X4 M Competition mit 151 km/h gegen 141 km/h des Cayenne GTS. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X4 M Competition die Linie in 12,22 s gegenüber 13,11 s. Der Abstand von 0,89 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X4 M Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X4 M Competition in 22,35 s gegenüber 23,91 s, mit 1,56 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X4 M Competition auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Cayenne GTS auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,91 kg/PS vs 4,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs auto).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,79 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.