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Bmw X6 M Competition G06 vs Porsche 911 Turbo S Coupe 997.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 Turbo S Coupe0-100
211
0 – 100 km/h
3.70s
0.48 s
911
3.22s
400 m standing start
11.77s
0.86 s
911
10.91s
Top speed
250
64 km/h
911
314
Power625 ch
Power537 ch
Torque750 Nm
Torque700 Nm
Weight2 320 kg
Weight1 585 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK
BMW
X6 M Competition G06
2021
3,70 s
250 km/h
Power625 ch
Torque750 Nm
Weight2 320 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche 911 Turbo S Coupe
Porsche
911 Turbo S Coupe 997.2
2010
3,22 s
314 km/h
Power537 ch
Torque700 Nm
Weight1 585 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X6 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
Porsche 911 Turbo S Coupe
2010 · PETROL · 537 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,81 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,88 s
0-200 km/h12,65 s
400 m DA11,77 s
1 000 m DA21,46 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,95 s
0-50 km/h1,59 s
0-80 km/h2,55 s
0-100 km/h3,22 s
0-120 km/h4,09 s
0-160 km/h6,33 s
0-200 km/h9,53 s
400 m DA10,91 s
1 000 m DA19,75 s
VMax314 km/h
DQM87%
X6 M Competition
--
911 Turbo S Coupe
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 87%
400 m result
10.91s
Porsche 911 Turbo
Gap
0.86s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.14 s
125 km/h
~9 m
2 long.
4.88 s
136 km/h
200 m
7.69 s
158 km/h
~21 m
4½ long.
7.20 s
172 km/h
400 m
11.77 s
193 km/h
~46 m
10 long.
10.90 s
213 km/h
600 m
15.26 s
218 km/h
~70 m
15 long.
14.09 s
238 km/h
1,000 m
21.45 s
246 km/h
~115 m
25 long.
19.75 s
268 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X6 M Competition vs 911 Turbo S Coupe: Chronik eines Drag Race bei 314 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo S Coupe 100 km/h in 3,22 s gegenüber 3,70 s für den Bmw X6 M Competition. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S Coupe 0,48 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S Coupe mit 172 km/h gegen 158 km/h des Bmw X6 M Competition. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S Coupe die Linie in 10,90 s gegenüber 11,77 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 46 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 218 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S Coupe in 19,75 s gegenüber 21,45 s, mit 1,71 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X6 M Competition auf 250 km/h, der 911 Turbo S Coupe auf 314 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,71 kg/PS vs 2,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,50 Sekunden. Der Unterschied von 0,48 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Turbo S Coupe has a clear edge over the Bmw X6 M Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.