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AX6vsBCayenneDiesel
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BMW X6 xDrive30d F16 vs Porsche Cayenne Diesel: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2018 vs 2013 · Methodik
BMWDieselSchneller

X6 xDrive30d F16

258 PS · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

VS
PorscheDiesel

Cayenne Diesel

243 PS · 550 Nm · 2,175 kg · 2013

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW X6 xDrive30d F16

6,75 s

Abstand0,68 szugunsten von X6 xDrive30d
BPorsche Cayenne Diesel

7,43 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeX6 xDrive30d F16Cayenne DieselAbstand
0–100 km/h6,75 s7,43 s0,68 s · X6 xDrive30d F16
400 m stehender Start14,94 s15,43 s0,49 s · X6 xDrive30d F16
1.000 m stehender Start27,45 s28,51 s1,06 s · X6 xDrive30d F16
Vmax (werkseitig begrenzt)230 km/h217 km/h13 km/h · X6 xDrive30d F16
Leistungsgewicht8,00 kg/PS8,95 kg/PSbestes Verhältnis · X6 xDrive30d F16

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDieselX6 xDrive30d F16
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheDieselCayenne Diesel
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeX6 xDrive30d F16Cayenne Diesel
0–30 km/h1,54 s1,48 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,54 s · knapper Abstand2,59 s
0–80 km/h4,70 s5,03 s
0–100 km/h6,75 s7,43 s
0–120 km/h9,41 s10,43 s
0–160 km/h17,18 s19,71 s
0–200 km/h32,35 s39,81 s
400 m stehender Start14,94 s15,43 s
1.000 m stehender Start27,45 s28,51 s
Vmax230 km/h217 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/PSVerhältnis besser um 0,95 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung258 PS6 cyl
Drehmoment560 Nm
Gewicht2 065 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
Porsche

Cayenne Diesel

8,95kg/PSkompensiert durch −110 kg
MerkmalWertDetail
Leistung243 PSCompacted graphite iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Drehmoment550 Nm
Gewicht2 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X6 xDrive30d 100 km/h in 6,75 s gegenüber 7,43 s für den Cayenne Diesel. Zu diesem Zeitpunkt hat der X6 xDrive30d 0,68 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X6 xDrive30d mit 122 km/h gegen 117 km/h des Cayenne Diesel. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der X6 xDrive30d die Linie in 14,94 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 0,49 s entspricht etwa 19 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der X6 xDrive30d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X6 xDrive30d in 27,44 s gegenüber 28,50 s, mit 1,06 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (230 vs 217 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X6 xDrive30d auf 230 km/h, der Cayenne Diesel auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,00 kg/PS vs 8,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X6 xDrive30d F16 (6,75 s vs 7,43 s).

X6 xDrive30d F16 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X6 xDrive30d F16: 258 PS, Verhältnis 8,00 kg/PS. Cayenne Diesel: 243 PS, Verhältnis 8,95 kg/PS.

X6 xDrive30d F16: 230 km/h. Cayenne Diesel: 217 km/h.