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BMW X6 xDrive30d G06 vs MINI John Cooper Works FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2021 vs 2019 · Methodik
BMWHybridSchneller

X6 xDrive30d G06

286 PS · 650 Nm · 2,185 kg · 2021

VS
MINIBenzin

John Cooper Works FWD

231 PS · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW X6 xDrive30d G06

6,09 s

Abstand0,12 szugunsten von X6 xDrive30d
BMINI John Cooper Works FWD

6,21 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeX6 xDrive30d G06John Cooper Works FWDAbstand
0–100 km/h6,09 s6,21 s0,12 s · X6 xDrive30d G06
400 m stehender Start14,39 s14,26 s0,13 s · John Cooper Works FWD
1.000 m stehender Start26,56 s25,30 s1,26 s · John Cooper Works FWD
Vmax (werkseitig begrenzt)235 km/h251 km/h16 km/h · John Cooper Works FWD
Leistungsgewicht7,64 kg/PS5,09 kg/PSbestes Verhältnis · John Cooper Works FWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWHybridX6 xDrive30d G06
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MINIBenzinJohn Cooper Works FWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeX6 xDrive30d G06John Cooper Works FWD
0–30 km/h1,31 s1,85 s
0–50 km/h2,21 s3,09 s
0–80 km/h4,20 s4,95 s
0–100 km/h6,09 s · knapper Abstand6,21 s
0–120 km/h8,52 s7,93 s
0–160 km/h15,57 s12,59 s
0–200 km/h28,49 s20,51 s
400 m stehender Start14,39 s14,26 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start26,56 s25,30 s
Vmax235 km/h251 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X6 xDrive30d G06

7,64kg/PSkompensiert durch −1 010 kg
MerkmalWertDetail
Leistung286 PS6 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht2 185 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/PSVerhältnis besser um 2,55 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung231 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 175 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der X6 xDrive30d 100 km/h in 6,09 s gegenüber 6,21 s für den John Cooper Works FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der X6 xDrive30d 0,12 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der X6 xDrive30d mit 125 km/h gegen 137 km/h des John Cooper Works FWD. Der Abstand beträgt 0,33 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der John Cooper Works FWD die Linie in 14,26 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der John Cooper Works FWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 173 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der John Cooper Works FWD in 25,29 s gegenüber 26,56 s, mit 1,26 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der X6 xDrive30d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der John Cooper Works FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der X6 xDrive30d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,64 kg/PS vs 5,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,96 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X6 xDrive30d G06 (6,09 s vs 6,21 s).

X6 xDrive30d G06 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,09 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X6 xDrive30d G06: 286 PS, Verhältnis 7,64 kg/PS. John Cooper Works FWD: 231 PS, Verhältnis 5,09 kg/PS.

X6 xDrive30d G06: 235 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.