Bmw X7 xDrive40i or Audi Q3 SUV: which has more power?

Bmw X7 xDrive40i produces 340 hp and 450 Nm torque vs 400 Nm, versus 265 hp for Audi Q3 SUV. Bmw X7 xDrive40i leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive40i or the Audi Q3 SUV?

Audi Q3 SUV is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 6.1s for Bmw X7 xDrive40i, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive40i or the Audi Q3 SUV?

Audi Q3 SUV is slightly faster than the Bmw X7 xDrive40i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw X7 xDrive40i or Audi Q3 SUV: which has more power?

Bmw X7 xDrive40i has about 30% more power than the Audi Q3 SUV. On torque, Bmw X7 xDrive40i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X7 xDrive40i G07 vs Audi Q3 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X7 xDrive40i G07 vs Audi Q3 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzin

X7 xDrive40i G07

340 PS · 450 Nm · 2,320 kg · 2018

AudiBenzinSchneller

Q3 SUV

265 PS · 400 Nm · 1,675 kg · 2026

	X7 xDrive40i G07	Q3 SUV
0–100 km/h	6,17 s	5,76 s+0,41 s
400 m stehender Start	14,39 s	14,18 s+0,21 s
1.000 m stehender Start	26,33 s	26,04 s+0,29 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	245 km/h+5 km/h	240 km/h
Leistungsgewicht	6,82 kg/PS	6,32 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX7 xDrive40i G07

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ3 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X7 xDrive40i G07	Q3 SUV
0–30 km/h	1,38 s	1,32 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,36 s	2,21 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,38 s	3,99 s
0–100 km/h	6,17 s	5,76 s
0–120 km/h	8,43 s	8,31 sknapper Abstand
0–160 km/h	14,92 s	14,51 s
0–200 km/h	26,40 s	25,80 s
400 m stehender Start	14,39 s	14,18 s
1.000 m stehender Start	26,33 s	26,04 s
Vmax	245 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X7 xDrive40i G07

6,82kg/PSkompensiert durch −645 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	6 cyl
Drehmoment	450 Nm
Gewicht	2 320 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Audi

Q3 SUV

6,32kg/PSVerhältnis besser um 0,50 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 675 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q3 SUV 100 km/h in 5,76 s gegenüber 6,17 s für den Bmw X7 xDrive40i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q3 SUV 0,41 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q3 SUV mit 127 km/h gegen 127 km/h des Bmw X7 xDrive40i. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q3 SUV die Linie in 14,18 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Q3 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q3 SUV in 26,04 s gegenüber 26,32 s, mit 0,28 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (245 vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X7 xDrive40i auf 245 km/h, der Q3 SUV auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,82 kg/PS vs 6,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.