A
BMW X7 xDrive40i G07
Auf dieser Seite6,17 s
Gebrauchte BMW X7 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | X7 xDrive40i G07 | G6 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,17 s | 6,82 s | 0,65 s · X7 xDrive40i G07 |
| 400 m stehender Start | 14,39 s | 14,96 s | 0,57 s · X7 xDrive40i G07 |
| 1.000 m stehender Start | 26,33 s | 26,82 s | 0,49 s · X7 xDrive40i G07 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 200 km/h | 45 km/h · X7 xDrive40i G07 |
| Leistungsgewicht | 6,82 kg/PS | 6,99 kg/PS | bestes Verhältnis · X7 xDrive40i G07 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | X7 xDrive40i G07 | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,81 s |
| 0–50 km/h | 2,36 s | 3,01 s |
| 0–80 km/h | 4,38 s | 5,00 s |
| 0–100 km/h | 6,17 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 8,43 s | 9,13 s |
| 0–160 km/h | 14,92 s | 15,54 s |
| 0–200 km/h | 26,40 s | 25,78 s |
| 400 m stehender Start | 14,39 s | 14,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,33 s | 26,82 s |
| Vmax | 245 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 2 320 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 440 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der X7 xDrive40i 100 km/h in 6,17 s gegenüber 6,82 s für den G6. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 340 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der X7 xDrive40i 0,65 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der X7 xDrive40i mit 127 km/h gegen 126 km/h des G6. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X7 xDrive40i die Linie in 14,39 s gegenüber 14,96 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 24 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der G6 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der X7 xDrive40i weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,57 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der X7 xDrive40i in 26,32 s gegenüber 26,81 s, mit nur 0,49 s Vorsprung. Der G6 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der X7 xDrive40i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G6 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X7 xDrive40i auf 245 km/h, der G6 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,17 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,82 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt X7 xDrive40i G07 (6,17 s vs 6,82 s).
X7 xDrive40i G07 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,17 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X7 xDrive40i G07: 340 PS, Verhältnis 6,82 kg/PS. G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS.
X7 xDrive40i G07: 245 km/h. G6: 200 km/h.