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Startseite›Duell›BMW X7 vs Cupra Born

Leistungsvergleich

BMW X7 xDrive50i G07 vs Cupra Born: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

X7 xDrive50i G07

462 PS · 650 Nm · 2,460 kg · 2018

VS
CupraBEV

Born

201 PS · 310 Nm · 1,710 kg · 2021

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

X7 xDrive50i G07Born
0–100 km/h5,33 s−1,90 s7,23 s
400 m stehender Start13,57 s−1,82 s15,39 s
1.000 m stehender Start24,64 s−4,34 s28,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h+90 km/h160 km/h
Leistungsgewicht5,32 kg/PSbestes Verhältnis8,51 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX7 xDrive50i G07
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
CupraBEVBorn
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierX7 xDrive50i G07Born
0–30 km/h1,39 s1,88 s
0–50 km/h2,29 s3,15 s
0–80 km/h3,92 s5,26 s
0–100 km/h5,33 s7,23 s
0–120 km/h7,08 s9,79 s
0–160 km/h12,00 s18,15 s
0–200 km/h19,96 s-
400 m stehender Start13,57 s15,39 s
1.000 m stehender Start24,64 s28,98 s
Vmax abgeregelt250 km/h160 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X7 xDrive50i G07

5,32kg/PSVerhältnis besser um 3,18 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung462 PS8 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht2 460 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission
Cupra

Born

8,51kg/PSkompensiert durch −750 kg
MerkmalWertDetail
Leistung201 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment310 Nm
Gewicht1 710 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X7 xDrive50i 100 km/h in 5,33 s gegenüber 7,23 s für den Born. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 462 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X7 xDrive50i 1,90 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X7 xDrive50i mit 137 km/h gegen 122 km/h des Born. Der Abstand beträgt 1,23 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X7 xDrive50i die Linie in 13,57 s gegenüber 15,39 s. Der Abstand von 1,82 s entspricht etwa 74 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X7 xDrive50i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X7 xDrive50i in 24,64 s gegenüber 28,98 s, mit 4,34 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw X7 xDrive50i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Born mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X7 xDrive50i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Born auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 1,90 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von X7 xDrive50i G07
Jaguar F-PACE SVRAlfa Romeo Stelvio QuadrifoglioAudi SQ7 SUV
Anstelle von Born
Bmw i3s (120 Ah)MINI Cooper SE FWDBmw i3 (120 Ah)

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt X7 xDrive50i G07 (5,33 s vs 7,23 s).

X7 xDrive50i G07 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,33 Sekunden (kalibrierte Simulation).

X7 xDrive50i G07: 462 PS, Verhältnis 5,32 kg/PS. Born: 201 PS, Verhältnis 8,51 kg/PS.

X7 xDrive50i G07: 250 km/h. Born: 160 km/h.