Unter den 5 F-SUV 2016–2020 rangiert der X7 xDrive50i 3. von 5 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Lamborghini Urus), 2. von 5 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Lamborghini Urus), 3. von 5 bei Leistungsgewicht (188 PS/t, hinter dem Lamborghini Urus).
X7 xDrive50i
462 PS, 5,4 s auf 100 : unter den 5 F-SUV 2016–2020, der X7 xDrive50i rangiert 3. von 5 bei 0–100 km/h, 2. von 5 bei Höchstgeschw., 3. von 5 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Lamborghini Urus. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
462PS
650 Nm
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 250 km/h
Verbr.
11,4L
/100 km
Tank
83L
Vollständige Spezifikationen BMW X7 xDrive50i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 8 cyl. |
| Hubraum | 4.395 cm\u00b3 |
| Leistung | 462 PS |
| Couple | 650 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 11,4 L/100km |
| Tank | 83 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.151 mm |
| Radstand | 3.105 mm |
| Breite | 2.000 mm |
| Höhe | 1.805 mm |
| Kofferraum | 326 L |
| Leergewicht | 2.460 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 261 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 5 F-SUV positioniert sich der X7 xDrive50i (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 5 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 2. von 5 bei Höchstgeschw. (250 km/h).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 11,4 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Urus (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Urus (1. mit 305 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,4 s auf 100 (3. von 5 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X7 xDrive50i 3. von 5 bei 0–100 km/h, 1,8 s hinter der Referenz Lamborghini Urus (3,6 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (2. von 5 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 305 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der X7 xDrive50i im Vergleich zu den F-SUV steht
Vergleich über 5 F-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X7 G07-Palette
Generation G07 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G07
Beliebte Duelle mit dem X7 xDrive50i
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Lamborghini Urus führt bei 0–100 km/h (3,6 s vs 5,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X7 xDrive50i vs Lamborghini Urus.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.