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Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs BYD Seal 313 2WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
4.43s
1.58 s
911
6.00s
400 m standing start
12.42s
1.79 s
911
14.21s
Top speed
286
106 km/h
911
180
Power375 ch
Power313 ch
Torque449 Nm
Torque360 Nm
Weight1 500 kg
Weight1 988 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSeal 313 2WD
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
2017
4,42 s
286 km/h
Power375 ch
Torque449 Nm
Weight1 500 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BYD
Seal 313 2WD
2022
6,00 s
180 km/h
Power313 ch
Torque360 Nm
Weight1 988 kg
DrivetrainSeal 313 2WD
Porsche 911 Carrera Cabriolet
2017 · PETROL · 375 ch
BYD Seal 313 2WD
2022 · ELECTRIC · 313 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,46 s
0-100 km/h4,42 s
0-120 km/h5,67 s
0-160 km/h8,88 s
0-200 km/h13,70 s
400 m DA12,42 s
1 000 m DA22,28 s
VMax286 km/h
0-30 km/h1,74 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,00 s
0-120 km/h7,72 s
0-160 km/h13,20 s
0-200 km/h---
400 m DA14,21 s
1 000 m DA26,32 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
911 Carrera Cabriolet
--
Seal 313 2WD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
12.42s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.79s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Seal 313
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
119 km/h
~24 m
5 long.
6.50 s
106 km/h
200 m
8.25 s
153 km/h
~43 m
9½ long.
9.45 s
135 km/h
400 m
12.42 s
190 km/h
~80 m
17½ long.
14.21 s
166 km/h
600 m
15.96 s
214 km/h
~117 m
25½ long.
18.31 s
180 km/h
1,000 m
22.27 s
241 km/h
~202 m
44 long.
26.31 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera Cabriolet vs Seal 313 2WD: Chronik eines Drag Race bei 286 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera Cabriolet 100 km/h in 4,43 s gegenüber 6,00 s für den Seal 313 2WD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 375 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera Cabriolet 1,58 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera Cabriolet mit 153 km/h gegen 135 km/h des Seal 313 2WD. Der Abstand beträgt 1,20 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera Cabriolet die Linie in 12,42 s gegenüber 14,21 s. Der Abstand von 1,79 s entspricht etwa 80 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 214 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera Cabriolet in 22,28 s gegenüber 26,31 s, mit 4,04 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera Cabriolet auf 291 km/h, der Seal 313 2WD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,80 Sekunden. Der Unterschied von 1,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Carrera Cabriolet has a clear edge over the BYD Seal 313 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.