I · GENERATION 2022 · LIMOUSINE
BYDBEV

Seal 313 2WD

313 PS, 510 km Reichweite, 5,9 s auf 100 : unter den 11 elektrische-Limousinen 2020–2024, der Seal 313 2WD rangiert 8. von 10 bei WLTP-Reichweite, 11. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung50415.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

313PS

360 Nm · 313 PS elek.

0 → 100 km/h

5,9s

VMax 180 km/h

Reichweite

510km

WLTP

DC-Laden

kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BYD Seal 313 2WD

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique313 PS
Kombinierte Leistung313 PS
Couple360 Nm
GetriebeMono-rapport Automatique

Batterie und Laden

Batteriekapazität80 kWh
Reichweite WLTP510 km
Conso élec WLTP16,0 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h5,9 s
VMax180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.988 kg
cW0.219

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 11 elektrische-Limousinen positioniert sich der Seal 313 2WD (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Xiaomi SU7 Max AWD (1. mit 800 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Xiaomi SU7 Ultra AWD (1. mit 2,0 s) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 510 km WLTP (8. von 10 bei WLTP-Reichweite)

Der Seal 313 2WD bietet 510 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Segment-Positionierung

Wo der Seal 313 2WD im Vergleich zu den elektrische-Limousinen steht

Vergleich über 11 elektrische-Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite8e / 10
510 km
Min 450 km · Xpeng P7Max 800 km · Xiaomi SU7 Max AWD
0–100 km/h11e / 11
5,9 s
Min 5,9 s · BYD Seal 313 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BYD Seal I-Palette

Generation I eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des I

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Seal 313 2WD

Nächster Schritt

Einen Seal 313 2WD finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

Häufig gestellte Fragen

BYD Seal 313 2WD: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 11 elektrische-Limousinen 2020–2024 rangiert der Seal 313 2WD 8. von 10 bei WLTP-Reichweite (510 km, hinter dem Xiaomi SU7 Max AWD), 11. von 11 bei 0–100 km/h (5,9 s, hinter dem Xiaomi SU7 Ultra AWD).

510 km WLTP angekündigt — damit 8. von 10 bei autonomie du segment von 10 Modellen. Die Referenz ist der Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Xiaomi SU7 Max AWD führt bei WLTP-Reichweite (800 km vs 510 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Seal 313 2WD vs Xiaomi SU7 Max AWD.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.