Cupra Born VZ vs Audi A3 allstreet: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 8,38 s für den A3 allstreet. Das sofort verfügbare Drehmoment von 310 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 2,65 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 114 km/h des A3 allstreet. Der Abstand beträgt 1,26 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 2,15 s entspricht etwa 82 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der A3 allstreet weiter auf 223 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 2,42 s gegenüber 2,15 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Born VZ in 27,45 s gegenüber 29,31 s, mit nur 1,86 s Vorsprung. Der A3 allstreet schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der Born VZ in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,44 Sekunden. Der Unterschied von 2,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.