Sur 0–100 km/h, Born VZ gagne (5,73 s vs 6,83 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Born VZ | CLA 250+ with EQ technology | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−1,10 s | 6,83 s |
| 400 m stehender Start | 13,96 s−1,04 s | 15,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 26,90 s+0,55 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 210 km/h−50 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,68 kg/PSbestes Verhältnis | 7,56 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Born VZ | CLA 250+ with EQ technology |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 5,20 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 15,59 s |
| 0–200 km/h | — | 26,18 s |
| 400 m stehender Start | 13,96 s | 15,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 26,90 s |
| Vmax | 160 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 308 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 272 PS | Pending |
| Drehmoment | 335 Nm | |
| Gewicht | 2 055 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 6,83 s für den CLA 250+ with EQ technology. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 1,10 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 128 km/h des CLA 250+ with EQ technology. Der Abstand beträgt 0,72 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 1,04 s entspricht etwa 45 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der CLA 250+ with EQ technology weiter beschleunigt auf 210 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,86 s geschrumpft.
Bei etwa 873 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der CLA 250+ with EQ technology gleicht seinen Startrückstand dank einer um 50 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der CLA 250+ with EQ technology die Strecke in 26,90 s gegenüber 27,45 s. Der Delta von 0,55 s zugunsten des CLA 250+ with EQ technology zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der CLA 250+ with EQ technology auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,68 kg/PS vs 7,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,25 Sekunden. Der Unterschied von 1,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Born VZ gagne (5,73 s vs 6,83 s).
Born VZ passe de 0 à 100 km/h en 5,73 secondes (simulation calibrée).
Born VZ : 308 PS, ratio 5,68 kg/PS. CLA 250+ with EQ technology : 272 PS, ratio 7,56 kg/PS.
Born VZ : 160 km/h. CLA 250+ with EQ technology : 210 km/h.