Cupra Formentor VZ e-Hybrid or Bmw X2 sDrive18i: which has more power?

Cupra Formentor VZ e-Hybrid produces 268 hp and 400 Nm torque vs 220 Nm, versus 136 hp for Bmw X2 sDrive18i. Cupra Formentor VZ e-Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Cupra Formentor VZ e-Hybrid or the Bmw X2 sDrive18i?

Cupra Formentor VZ e-Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 6.5s vs 9.6s for Bmw X2 sDrive18i, a gap of 3.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Cupra Formentor VZ e-Hybrid or the Bmw X2 sDrive18i?

Cupra Formentor VZ e-Hybrid has a clear edge over the Bmw X2 sDrive18i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Cupra Formentor VZ e-Hybrid or Bmw X2 sDrive18i: which has more power?

Cupra Formentor VZ e-Hybrid has about 95% more power than the Bmw X2 sDrive18i. On torque, Cupra Formentor VZ e-Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Cupra Formentor VZ e-Hybrid vs BMW X2 sDrive18i F39 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Cupra Formentor VZ e-Hybrid vs BMW X2 sDrive18i F39: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

CupraPHEVSchneller

Formentor VZ e-Hybrid

268 PS · 400 Nm · 1,830 kg · 2024

BMWBenzin

X2 sDrive18i F39

136 PS · 220 Nm · 1,410 kg · 2021

	Formentor VZ e-Hybrid	X2 sDrive18i F39
0–100 km/h	6,54 s−2,95 s	9,49 s
400 m stehender Start	14,71 s−2,17 s	16,88 s
1.000 m stehender Start	26,77 s−4,27 s	31,04 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	225 km/h+23 km/h	202 km/h
Leistungsgewicht	6,83 kg/PSbestes Verhältnis	10,37 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

CupraPHEVFormentor VZ e-Hybrid

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX2 sDrive18i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Formentor VZ e-Hybrid	X2 sDrive18i F39
0–30 km/h	1,65 s	1,90 s
0–50 km/h	2,75 s	3,25 s
0–80 km/h	4,71 s	6,49 s
0–100 km/h	6,54 s	9,49 s
0–120 km/h	8,74 s	13,54 s
0–160 km/h	15,43 s	26,84 s
0–200 km/h	28,83 s	89,98 s
400 m stehender Start	14,71 s	16,88 s
1.000 m stehender Start	26,77 s	31,04 s
Vmax	225 km/h	202 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Cupra

Formentor VZ e-Hybrid

6,83kg/PSVerhältnis besser um 3,54 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	268 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 830 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	6-speed DSG

BMW

X2 sDrive18i F39

10,37kg/PSkompensiert durch −420 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	136 PS	3 cyl
Drehmoment	220 Nm
Gewicht	1 410 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Formentor VZ e-Hybrid 100 km/h in 6,54 s gegenüber 9,49 s für den Bmw X2 sDrive18i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Formentor VZ e-Hybrid 2,95 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Formentor VZ e-Hybrid mit 127 km/h gegen 108 km/h des Bmw X2 sDrive18i. Der Abstand beträgt 1,28 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Formentor VZ e-Hybrid die Linie in 14,71 s gegenüber 16,88 s. Der Abstand von 2,17 s entspricht etwa 78 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Formentor VZ e-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 149 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Formentor VZ e-Hybrid in 26,77 s gegenüber 31,04 s, mit 4,27 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Formentor VZ e-Hybrid auf 225 km/h, der Bmw X2 sDrive18i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,03 Sekunden. Der Unterschied von 2,95 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.