Auf 0–100 km/h gewinnt Cooper SE FWD (7,32 s vs 7,45 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Leon VZe | Cooper SE FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,32 s+0,13 s |
| 400 m stehender Start | 15,42 s−0,04 s | 15,46 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s−2,37 s | 29,86 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h+75 km/h | 150 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PSbestes Verhältnis | 7,42 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Leon VZe | Cooper SE FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,03 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,40 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,51 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,32 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,63 s | 9,71 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 16,26 s | - |
| 0–200 km/h | 29,27 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,42 s | 15,46 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s | 29,86 s |
| Vmax | 225 km/h | 150 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 365 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Cooper SE FWD 100 km/h in 7,32 s gegenüber 7,45 s für den Leon VZe. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cooper SE FWD 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cooper SE FWD mit 124 km/h gegen 126 km/h des Leon VZe. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leon VZe die Linie in 15,41 s gegenüber 15,46 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Leon VZe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Leon VZe in 27,49 s gegenüber 29,86 s, mit 2,37 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon VZe auf 225 km/h, der Cooper SE FWD auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,76 kg/PS vs 7,42 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Cupra Leon VZe und MINI Cooper SE FWD gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Cooper SE FWD (7,32 s vs 7,45 s).
Leon VZe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon VZe: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. Cooper SE FWD: 184 PS, Verhältnis 7,42 kg/PS.
Leon VZe: 225 km/h. Cooper SE FWD: 150 km/h.