BYD Dolphin Boost 150kW or MINI Cooper SE FWD: which has more power?

BYD Dolphin Boost 150kW produces 204 hp and 290 Nm torque vs 270 Nm, versus 184 hp for MINI Cooper SE FWD. BYD Dolphin Boost 150kW leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the BYD Dolphin Boost 150kW or the MINI Cooper SE FWD?

BYD Dolphin Boost 150kW is faster with a 0-100 km/h in 7s vs 7.3s for MINI Cooper SE FWD, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BYD Dolphin Boost 150kW or the MINI Cooper SE FWD?

BYD Dolphin Boost 150kW is slightly faster than the MINI Cooper SE FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

BYD Dolphin Boost 150kW or MINI Cooper SE FWD: which has more power?

BYD Dolphin Boost 150kW has about 10% more power than the MINI Cooper SE FWD. On torque, BYD Dolphin Boost 150kW also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BYD Dolphin Boost 150kW vs MINI Cooper SE FWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BYD Dolphin Boost 150kW vs MINI Cooper SE FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BYDBEVSchneller

Dolphin Boost 150kW

204 PS · 290 Nm · 1,490 kg · 2022

MINIBEV

Cooper SE FWD

184 PS · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

	Dolphin Boost 150kW	Cooper SE FWD
0–100 km/h	6,93 s−0,39 s	7,32 s
400 m stehender Start	15,14 s−0,32 s	15,46 s
1.000 m stehender Start	28,66 s−1,20 s	29,86 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	160 km/h+10 km/h	150 km/h
Leistungsgewicht	7,30 kg/PSbestes Verhältnis	7,42 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BYDBEVDolphin Boost 150kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MINIBEVCooper SE FWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Dolphin Boost 150kW	Cooper SE FWD
0–30 km/h	1,93 s	2,03 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,23 s	3,40 s
0–80 km/h	5,23 s	5,51 s
0–100 km/h	6,93 s	7,32 s
0–120 km/h	9,17 s	9,71 s
0–160 km/h	16,56 s	—
400 m stehender Start	15,14 s	15,46 s
1.000 m stehender Start	28,66 s	29,86 s
Vmax	160 km/h	150 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BYD

Dolphin Boost 150kW

7,30kg/PSVerhältnis besser um 0,11 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 490 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Dolphin Boost 150kW
Getriebe	single-speed reduction

MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/PSkompensiert durch −125 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	184 PS	Pending
Drehmoment	270 Nm
Gewicht	1 365 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Dolphin Boost 150kW 100 km/h in 6,93 s gegenüber 7,32 s für den Cooper SE FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Dolphin Boost 150kW 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Dolphin Boost 150kW mit 126 km/h gegen 124 km/h des Cooper SE FWD. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Dolphin Boost 150kW die Linie in 15,13 s gegenüber 15,46 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Dolphin Boost 150kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Dolphin Boost 150kW in 28,66 s gegenüber 29,86 s, mit 1,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (160 vs 150 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Dolphin Boost 150kW auf 160 km/h, der Cooper SE FWD auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,30 kg/PS vs 7,42 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.