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A4vsB520ePHEV
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  • Datenblätter4 · 520e

DS4 E-Tense 300 4WD vs BMW 520e G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2021 vs 2021 · Methodik
DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 PS · 520 Nm · 1,780 kg · 2021

VS
BMWPHEV

520e G30

204 PS · 350 Nm · 1,900 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

DS

4 E-Tense 300 4WD

5,84kg/PSVerhältnis besser um 3,48 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung305 PSPending
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 780 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (4WD)
Getriebe8-speed automatic
BMW

520e G30

9,31kg/PSkompensiert durch −120 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 900 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

DS4 E-Tense 300 4WD

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B

BMW 520e G30

Auf dieser Seite8,07 s

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

4 E-Tense 300 4WD: 305 PS, Verhältnis 5,84 kg/PS. 520e G30: 204 PS, Verhältnis 9,31 kg/PS.

4 E-Tense 300 4WD: 240 km/h. 520e G30: 213 km/h.