Auf 0–100 km/h gewinnt i3 (120 Ah) I01 (7,24 s vs 7,76 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| DS4 PureTech 225 EAT8 | i3 (120 Ah) I01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,24 s+0,52 s |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,40 s+0,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s−2,39 s | 29,80 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h+95 km/h | 150 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,49 kg/PSbestes Verhältnis | 7,47 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | DS4 PureTech 225 EAT8 | i3 (120 Ah) I01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,26 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,79 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 5,98 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,24 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 9,85 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 15,84 s | - |
| 0–200 km/h | 26,53 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,40 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s | 29,80 s |
| Vmax | 245 km/h | 150 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 228 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 480 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 270 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
Beim Start erreicht der Bmw i3 (120 Ah) 100 km/h in 7,24 s gegenüber 7,76 s für den DS4 PureTech 225 EAT8. Das sofort verfügbare Drehmoment von 250 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw i3 (120 Ah) 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw i3 (120 Ah) mit 122 km/h gegen 126 km/h des DS4 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw i3 (120 Ah) die Linie in 15,40 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw i3 (120 Ah) erreicht das Limit bei 150 km/h, während der DS4 PureTech 225 EAT8 weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,33 s geschrumpft.
Bei etwa 499 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der DS4 PureTech 225 EAT8 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 95 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der DS4 PureTech 225 EAT8 die Strecke in 27,41 s gegenüber 29,80 s. Der Delta von 2,39 s zugunsten des DS4 PureTech 225 EAT8 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der Bmw i3 (120 Ah) in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,47 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt i3 (120 Ah) I01 (7,24 s vs 7,76 s).
DS4 PureTech 225 EAT8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
DS4 PureTech 225 EAT8: 228 PS, Verhältnis 6,49 kg/PS. i3 (120 Ah) I01: 170 PS, Verhältnis 7,47 kg/PS.
DS4 PureTech 225 EAT8: 245 km/h. i3 (120 Ah) I01: 150 km/h.