Zum Hauptinhalt springen
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
  1. Startseite
  2. /Duell
  3. /Sportwagen
A296PHEVvsB420iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter296 · 420i

Ferrari 296 GTB vs BMW 420i Gran Coupe G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2022 vs 2021 · Methodik
FerrariPHEVSchneller

296 GTB

620 PS · 740 Nm · 1,540 kg · 2022

VS
BMWBenzin

420i Gran Coupe G22

184 PS · 290 Nm · 1,565 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

AFerrari 296 GTB

2,94 s

Abstand4,48 szugunsten von 296 GTB
BBMW 420i Gran Coupe G22

7,42 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße296 GTB420i Gran Coupe G22Abstand
0–100 km/h2,94 s7,42 s4,48 s · 296 GTB
400 m stehender Start10,30 s15,41 s5,11 s · 296 GTB
1.000 m stehender Start18,57 s28,24 s9,67 s · 296 GTB
Vmax (werkseitig begrenzt)338 km/h236 km/h102 km/h · 296 GTB
Leistungsgewicht2,48 kg/PS8,51 kg/PSbestes Verhältnis · 296 GTB

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

FerrariPHEV296 GTB
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin420i Gran Coupe G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe296 GTB420i Gran Coupe G22
0–30 km/h0,88 s1,52 s
0–50 km/h1,47 s2,58 s
0–80 km/h2,35 s5,15 s
0–100 km/h2,94 s7,42 s
0–120 km/h3,63 s10,38 s
0–160 km/h5,42 s18,97 s
0–200 km/h7,92 s35,29 s
400 m stehender Start10,30 s15,41 s
1.000 m stehender Start18,57 s28,24 s
Vmax338 km/h236 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Ferrari

296 GTB

2,48kg/PSVerhältnis besser um 6,02 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung620 PSPending
Drehmoment740 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed dual-clutch
BMW

420i Gran Coupe G22

8,51kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung184 PS4 cyl
Drehmoment290 Nm
Gewicht1 565 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 296 GTB 100 km/h in 2,94 s gegenüber 7,42 s für den 420i Gran Coupe. Das sofort verfügbare Drehmoment von 740 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der 296 GTB 4,48 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 296 GTB mit 184 km/h gegen 118 km/h des 420i Gran Coupe. Der Abstand beträgt 3,14 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 296 GTB die Linie in 10,30 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 5,11 s entspricht etwa 189 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 296 GTB seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 255 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 296 GTB in 18,57 s gegenüber 28,24 s, mit 9,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 236 km/h begrenzt, erreicht der 420i Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,12 Sekunden. Der Unterschied von 4,48 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Jetzt handeln

Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

A

Ferrari 296 GTB

Auf dieser Seite2,94 s

Gebrauchte Ferrari 296 ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

B

BMW 420i Gran Coupe G22

Auf dieser Seite7,42 s

Gebrauchte BMW 4 Series ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Weitere Duelle, die Sie interessieren könnten

AudiVSBMW

A4 40 TFSI vs 420i Gran Coupe

AudiVSBMW

A5 Avant vs 420i Gran Coupe

AudiVSBMW

A5 Avant vs 420i Gran Coupe

AudiVSBMW

A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW vs 420i Gran Coupe

Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 296 GTB (2,94 s vs 7,42 s).

296 GTB beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).

296 GTB: 620 PS, Verhältnis 2,48 kg/PS. 420i Gran Coupe G22: 184 PS, Verhältnis 8,51 kg/PS.

296 GTB: 338 km/h. 420i Gran Coupe G22: 236 km/h.