Sur 0–100 km/h, 488 GTB gagne (3,03 s vs 3,55 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 488 GTB | Portofino | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−0,52 s | 3,55 s |
| 400 m stehender Start | 10,20 s−0,72 s | 10,92 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,27 s−1,09 s | 19,36 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 339 km/h | 348 km/h−9 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,20 kg/PSbestes Verhältnis | 2,58 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 488 GTB | Portofino |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,90 s | 1,06 s |
| 0–50 km/h | 1,50 s | 1,77 s |
| 0–80 km/h | 2,42 s | 2,84 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 3,55 s |
| 0–120 km/h | 3,65 s | 4,29 s |
| 0–160 km/h | 5,27 s | 6,26 s |
| 0–200 km/h | 7,58 s | 9,00 s |
| 400 m stehender Start | 10,20 s | 10,92 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,27 s | 19,36 s |
| Vmax | 339 km/h | 348 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 669 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 488 GTB | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 600 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 545 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Portofino | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der 488 GTB 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,55 s für den Portofino. Zu diesem Zeitpunkt hat der 488 GTB 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 488 GTB mit 188 km/h gegen 177 km/h des Portofino. Der Abstand beträgt 0,53 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 488 GTB die Linie in 10,20 s gegenüber 10,92 s. Der Abstand von 0,72 s entspricht etwa 44 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 488 GTB seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 261 km/h gegenüber 249 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 488 GTB in 18,27 s gegenüber 19,36 s, mit 1,09 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (339 vs 348 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,20 kg/PS vs 2,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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488 GTB passe de 0 à 100 km/h en 3,03 secondes (simulation calibrée).
488 GTB : 669 PS, ratio 2,20 kg/PS. Portofino : 600 PS, ratio 2,58 kg/PS.
488 GTB : 339 km/h. Portofino : 348 km/h.