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Ferrari 812 GTS
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 812 GTS | RS6 Performance Avant | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,15 s | 3,46 s | 0,31 s · 812 GTS |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 11,31 s | 0,65 s · 812 GTS |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 20,37 s | 1,12 s · 812 GTS |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 327 km/h | 346 km/h | 19 km/h · RS6 Performance Avant |
| Leistungsgewicht | 2,04 kg/PS | 3,45 kg/PS | bestes Verhältnis · 812 GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 812 GTS | RS6 Performance Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,92 s · knapper Abstand | 0,99 s |
| 0–50 km/h | 1,54 s · knapper Abstand | 1,65 s |
| 0–80 km/h | 2,47 s | 2,63 s |
| 0–100 km/h | 3,15 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 4,45 s |
| 0–160 km/h | 5,94 s | 7,06 s |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 10,72 s |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 11,31 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 20,37 s |
| Vmax | 327 km/h | 346 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 799 PS | Pending |
| Drehmoment | 718 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 630 PS | Pending |
| Drehmoment | 850 Nm | |
| Gewicht | 2 175 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
Beim Start erreicht der 812 GTS 100 km/h in 3,15 s gegenüber 3,46 s für den RS6 Performance Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der 812 GTS 0,31 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 812 GTS mit 178 km/h gegen 165 km/h des RS6 Performance Avant. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 812 GTS die Linie in 10,66 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 0,65 s entspricht etwa 36 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 812 GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 245 km/h gegenüber 231 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 812 GTS in 19,24 s gegenüber 20,37 s, mit 1,12 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (346 km/h) holt der RS6 Performance Avant seinen Startrückstand nie auf.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,04 kg/PS vs 3,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 812 GTS (3,15 s vs 3,46 s).
812 GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,15 Sekunden (kalibrierte Simulation).
812 GTS: 799 PS, Verhältnis 2,04 kg/PS. RS6 Performance Avant: 630 PS, Verhältnis 3,45 kg/PS.
812 GTS: 327 km/h. RS6 Performance Avant: 346 km/h.